Po "Berlinette" "Spider". Ferrari 296 GTS je vidieť na špionážnych fotografiách

Anonim

Odhalenie druhého variantu bezprecedentného plug-in hybridu Ferrari s motorom V6, ktorý by mal prijať označenie 296 GTS . Inými slovami, pavúčia verzia kupé 296 GTB, predstavená pred viac ako mesiacom.

Hoci už detailne poznáme línie nového 296 GTB a vieme, že rozdiely medzi kupé a karosériou kabrioletu budú sústredené za vodičom — B-stĺpikom, strechou a s najväčšou pravdepodobnosťou aj krytom motora —, Ferrari považoval za najlepšie svoju budúcu modelku úplne zakamuflovať.

Ale aj s fascinujúcou kamuflážou je možné vidieť, že strecha je rozdelená na časti, čo túto 296-ku označuje za budúci kabriolet talianskeho superšportiaka.

Špionážne fotografie Ferrari 296 GTS

Zdá sa, že kapota zdedila technické riešenie identické s tým, ktoré sa už nachádza v modeloch ako F8 Spider, pozostávajúce z pevných panelov, ktoré sa stlačením tlačidla sklopia dozadu za cestujúcich a sú uložené v priestore medzi kabínou a motorom. .

Čo sa týka označenia, aj keď to ešte nebolo oficiálne potvrdené, berúc do úvahy, že Ferrari sa rozhodlo dať označenie GTB (Gran Turismo Berlinetta) variantu kupé 296, pravdepodobnosť, že otvorený variant sa bude volať GTS, resp. Gran Turismo Spider, je vysoká.

Pre zvyšok... To isté

Rozdiely medzi 296 GTB a budúcim 296 GTS by sa mali obmedziť na jeho strechy a potrebné úpravy v tejto oblasti z hľadiska dizajnu. Mechanické rozdiely nečakajte.

Špionážne fotografie Ferrari 296 GTS

Budúce Ferrari 296 GTS bude využívať aj nový 3.0 twin-turbo V6 s výkonom 663 k – 221 k/l, najvyšší špecifický výkon vo výrobe spaľovacieho motora – ktorý je spárovaný s elektromotorom s výkonom 167 k pre plný výkon. kombinovaný výkon 830 koní... pri neuveriteľných 8000 ot./min. Zaujímavé je, že v tomto prípade stačí pridať výkon dvoch motorov, čo sa pri hybridoch nestáva vždy.

Ako plug-in hybrid je elektromotor poháňaný malou 7,45 kWh batériou, ktorá by mala zaručiť (krátku) elektrickú autonómiu 25 km.

Špionážne fotografie Ferrari 296 GTS

Dá sa očakávať, že kabriolet variantu 296 priberie oproti kupé o pár desiatok kíl najmä vďaka mechanizmu otvárania/zatvárania kapoty, no rozdiel vo výkone medzi nimi by mal byť minimálny. Pamätajte, že 296 GTB dokáže zrýchliť na 100 km/h za 2,9 s a na 200 km/h len za 7,3 s.

Všetko nasvedčuje tomu, že predstavenie nového Ferrari 296 GTS sa uskutoční do konca roka.

Čítaj viac