Keď píšeme o Honda Integra Type R DC2 pred takmer piatimi rokmi sme text zakončili vetou „Nevzdávajte sa Hondy, čakáme na ďalšiu!“. Našiel sa niekto, kto už nechcel čakať, čo dokazujú zábery tohto amerického dizajnéra menom Jordan Rubinstein-Towler.
Áno, existoval nástupca DC2, DC5, ale jeho komercializácia bola obmedzená na menej trhov a nedostala sa ani do Portugalska. Bez ohľadu na to bola výroba tohto kompaktného kupé ukončená v (ďalekom) roku 2006.
Bolo by v Honde miesto pre novú Integru Type R? Myslíme si, že áno... Druhá generácia Toyoty GT86 a Subaru BRZ je hneď za rohom, prečo nie rival zo strany Hondy, aj keď je všetko pred nami? Dokonca aj preto, aby sme sa zbavili predávkovania SUV a crossoverov.
Sústredenejšie a ľahšie stvorenie, s menším počtom kompromisov ako Civic Type R, aj keď pri troche špekulácií bolo nutné ustúpiť prítomnosti preplňovaného motora, ako sa to stalo pri hot hatchi.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Dizajnérske cvičenie Jordana Rubinsteina-Towlera, pravdepodobne reakcia na stále nedávne oznámenie o konci Hondy Civic Coupé v USA, odhaľuje kupé s futuristickými, štylizovanými líniami, ale bez dekoratívnych prebytkov. Mimochodom, „česť“ konštruktérovi za to, že telo udrží tak „čisté“, aj keď je to hardcore verzia jeho Integry.
Je to preto, že dizajnér sa nezastavil pri predstavách, čo bude Honda Integra Type R na niekoľko nasledujúcich rokov, ale išiel ďalej a rozvinul svoje nápady s prihliadnutím na možné priemyselné podmienky, čím nám poskytol realistickejšiu verziu toho, ako kupé v jeho „normálne“ verzie.
Hoci nie je taká okázalá ako Type R, „normálna“ Integra jeho autorstva má tiež čisté, dynamické a dokonca elegantné línie.
