Kedy bola Mercedes-Benz SLR McLaren bolo to jedno z najrýchlejších áut na planéte. Bugatti Veyron malo prísť až v roku 2005 a výkonnejšie ako SLR bolo len o málo viac ako Ferrari Enzo.
O 17 rokov neskôr, 626 k a 780 Nm vyťažených z V8 s 5,4 l a kompresorom sú to stále úctyhodné čísla, ale už nie sú také nezvyčajné — dnes je viac ako mnohí, ktorí prekračujú hranicu 600 k.
Je Mercedes-Benz SLR McLaren stále konkurencieschopný? To sa Carwow pokúsil zistiť tým, že urobil ďalší zo svojich už typických pretekov dragsterov, pričom SLR konfrontoval s Ferrari GTC4Lusso (2016) a Aston Martin DBS Superleggera (2018).
Talian prichádza s epickým atmosférickým V12 s objemom 6,5 l, 690 k a 700 Nm, prenášaným na všetky štyri kolesá cez sedemstupňovú dvojspojkovú prevodovku. Angličan má tiež V12 s objemom 5,2 l, no pribudli dve turbá na maximálny výkon 725 koní a krútiaci moment 900 Nm, prenášané na zadné kolesá cez automatickú osemstupňovú prevodovku.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Zostáva len spomenúť, že Mercedes-Benz SLR McLaren má tiež pohon zadných kolies a prevodovka je tiež automatická... len s piatimi rýchlosťami. Hry sa môžu začať…
O „studenom štarte“. Od pondelka do piatku v Razão Automóvel je „studený štart“ o 8:30. Kým si vypijete kávu alebo naberiete odvahu začať deň, sledujte aktuálne informácie o zaujímavých faktoch, historických faktoch a relevantných videách z automobilového sveta. Všetko v menej ako 200 slovách.