Po úniku minulý týždeň odhalil tvary novinky Hyundai i20 , sa juhokórejská značka rozhodla prelomiť napätie a odhalila technické údaje svojho nového úžitkového vozidla, ktoré bude verejne predstavené na autosalóne v Ženeve.
Podľa Hyundai je nový i20 o 24 mm kratší ako jeho predchodca, o 30 mm širší, o 5 mm dlhší a rázvor sa zväčšil o 10 mm. Výsledkom bolo podľa juhokórejskej značky zväčšenie podielov obytného priestoru vzadu a zväčšenie batožinového priestoru o 25 litrov (teraz je to 351 litrov).
Interiér Hyundai i20
Keď už hovoríme o interiéri nového i20, hlavnými lákadlami je možnosť mať dve 10,25” obrazovky (prístrojový panel a infotainment), ktoré sú vizuálne kombinované. Ak nie je vybavený navigačným systémom, centrálna obrazovka je menšia, 8″.
Nájdeme tam aj ambientné svetlo a horizontálnu „lopatku“, ktorá pretína palubnú dosku a obsahuje stĺpiky ventilácie.
Technológia v službách komfortu...
Ako sa dalo očakávať, jednou z hlavných stávok Hyundaiu v tejto novej generácii i20 bola technologická posila. Na začiatok bolo možné spárovať systémy Apple CarPlay a Android Auto, teraz bezdrôtovo.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Hyundai i20 má teraz aj indukčnú nabíjačku v stredovej konzole, USB port pre cestujúcich na zadných sedadlách a stal sa prvým modelom značky v Európe so zvukovým systémom Bose.
Napokon, nový i20 je vybavený aj technológiou Hyundai Bluelink, ktorá ponúka širokú škálu služieb konektivity (napríklad Hyundai LIVE Services) a možnosť ovládania rôznych funkcií na diaľku prostredníctvom aplikácie Bluelink, ktorej služby majú päťročné bezplatné predplatné. .
Medzi funkciami, ktoré ponúka táto aplikácia, sú zvýraznené dopravné informácie v reálnom čase; umiestnenie radarov, čerpacích staníc a parkovísk (s cenami); okrem iného možnosť lokalizácie auta a jeho uzamknutia na diaľku.
…a bezpečnosť
Okrem zamerania sa na konektivitu Hyundai posilnil argumenty nového i20 aj v oblasti bezpečnostných technológií a asistencie pri riadení.
Model i20 vybavený bezpečnostným systémom Hyundai SmartSense má systémy ako:
- Adaptívny tempomat založený na navigačnom systéme (predvída zákruty a prispôsobuje rýchlosť);
- Predný antikolízny asistent s autonómnym brzdením a detekciou chodcov a cyklistov;
- Systém údržby vozovky;
- Automatické diaľkové svetlá;
- upozornenie na únavu vodiča;
- Zadný parkovací systém s protikolíznym asistentom a upozornením na premávku vzadu;
- radar mŕtveho uhla;
- Informačný systém maximálnej rýchlosti;
- Upozornenie na spustenie predného vozidla.
Motory
Pod kapotou nový Hyundai i20 využíva dvojicu známych motorov: 1,2 MPi alebo 1,0 T-GDi. Prvý sa prezentuje výkonom 84 k a je spojený s päťstupňovou manuálnou prevodovkou.
1.0 T-GDi má dve úrovne výkonu, 100 koní alebo 120 koní a po prvýkrát k dispozícii s 48V mild-hybridným systémom (voliteľné pre variant s výkonom 100 k a štandardne pre variant s výkonom 120 k).
Tento systém podľa Hyundai umožnil znížiť spotrebu a emisie CO2 o 3 až 4 %. Pokiaľ ide o prevodovky, vo výbave mild-hybridného systému je 1.0 T-GDi spriahnutý so sedemstupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou alebo nevídanou šesťstupňovou inteligentnou manuálnou (iMT) prevodovkou.
Ako funguje táto inteligentná manuálna prevodovka? Kedykoľvek vodič uvoľní plynový pedál, prevodovka dokáže automaticky odpojiť motor od prevodovky (bez toho, aby vodič musel zaradiť neutrál), čím umožňuje podľa značky vyššiu hospodárnosť. Napokon, vo variante 100 k bez mild-hybridného systému je 1.0 T-GDi spriahnutý so sedemstupňovou dvojspojkovou automatickou alebo šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.
Nový Hyundai i20 sa predstaví začiatkom marca na autosalóne v Ženeve. Momentálne ešte neboli oznámené dátumy spustenia marketingu v Portugalsku ani ceny.
Poznámka: článok bol aktualizovaný 26. februára pridaním obrázkov interiéru.