Poďme k tomu, na čom záleží. Nové Audi RS 6 Avant 100 km/h dosiahne za 3,6 s a po 12 s sa ručička rýchlomera dostane na hranicu 200 km/h. Nechýbajú pľúca na bezproblémové dosiahnutie (limitovaných) 250 km/h maximálnej rýchlosti, no túto hodnotu môžeme prekročiť.
Rozhodnite sa pre balík Dynamic a RS 6 Avant dosiahne rýchlosť 280 km/h; rozhodnite sa pre Dynamic Plus a najvyššia rýchlosť tejto dodávky, údajne vozidla pre (veľmi) uponáhľané rodiny, prekračuje hranicu 300 km/h – maximálnu rýchlosť 305 km/h.
To všetko je umožnené umiestnením 4,0-litrového motora V8 s dvojitým turbodúchadlom pod kapotou, ktorý je schopný poskytnúť výkon 600 k medzi 6000 a 6250 ot./min., s maximálnym krútiacim momentom 800 Nm dostupným medzi 2050 a 4500 ot./min.
Motor dopĺňa aj mild-hybridný 48 V systém, ktorý umožňuje rekuperovať výkon až 12 kW a znížiť spotrebu až o 0,8 l/100 km spolu so systémom deaktivácie valcov — oficiálne apetít tento V8 je 12,4 l/100 km, čo zodpovedá 281 g/km emisií CO2.
Pozemné spojenia
Tieto expresívne čísla sa na štyri kolesá prenášajú cez osemstupňovú automatickú prevodovku s launch control. Rozdelenie výkonu na nápravy je 40/60, ale opäť, ak sa rozhodnete pre balíky Dynamic a Dynamic Plus, pribudne stredový diferenciál, ktorý vám umožní poslať až 70 % sily na prednú nápravu a až 85 % na zadnú nápravu.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Pokiaľ ide o pozemné spojenia, štandardne máme obrie 21″ kolesá (275/35 R21) — 22″ voliteľné — a adaptívne vzduchové odpruženie RS, ktoré umožňuje ovládať výšku a tuhosť tlmenia. Voliteľný športový podvozok RS s Dynamic Ride Control, ktorý znižuje prevrátenie karosérie – zahŕňa trojstupňové nastaviteľné tlmiče nárazov, ktoré sú navzájom diagonálne prepojené pomocou hydraulických okruhov a centrálneho ventilu.
Zastavenie Audi RS 6 Avant má na starosti sada odvetrávaných a perforovaných diskov s veľkými rozmermi: 420 mm vpredu a 370 mm vzadu. Pre najnáročnejších sú na želanie aj keramické kotúče s ešte väčším priemerom vpredu: 440 mm. Vzadu sa rovnajú 370 mm oceľových diskov. Keramické disky okrem väčšej odolnosti proti únave znižujú aj neodpružené hmoty o výrazných 34 kg.
A viac?
Pozrite sa na ňu... Je to, ako keby sa bežné Audi A6 Avant venovalo kulturistickej kariére. S výnimkou predných dverí, strechy a dverí batožinového priestoru sú všetky ostatné karosérie nové, aby zdôraznili jeho svalnatý vzhľad. Je o 56 mm dlhší, (úžasných) o 65 mm širší, ale aj o 20 mm kratší ako zvyšok A6 Avant.
Je ťažké odolať tejto kombinácii, keďže popri výkone, ktorý ponúka, a jeho agresívnemu vzhľadu je aj naďalej dodávkou, ktorá nezanedbáva kompetentne plniť svoje rodinné funkcie. Jeho príťažlivá sila je obrovská, niečo transverzálne pre všetky ostatné RS Avant, počnúc RS2 Avant, ktorý bol uvedený na trh pred štvrťstoročím.
Podľa ročníka
Toto je hlavná štandardná výbava nového Audi RS 6 Avant:- objemový alarm
- 4-zónová automatická klimatizácia
- Audi connect núdzový a servisný a connect navigácia a infotainment
- Rozhranie smartfónu Audi
- Audi virtuálny kokpit
- S športové predné sedadlá, elektrické, s pamäťou vodiča
- Strešné tyče z matného hliníka
- Stĺpik riadenia s elektrickým nastavením výšky a hĺbky
- Čalúnenie v kombinácii Alcantara/koža s logom RS
- LED svetlomety
- Ozdobné hliníkové pretekárske vložky
- 21″ disky z ľahkých zliatin s 10 hviezdicovými lúčmi a pneumatikami 275/35 R21
- Navigácia plus MMI s 10,1″ stredovou obrazovkou a dotykovou odozvou
- Matný hliníkový vonkajší obal
- Vyhrievané, sklopné vonkajšie spätné zrkadlá s pamäťou a automatickou antireflexnou úpravou
- Predné a zadné parkovacie senzory
- Adaptívne vzduchové odpruženie RS
- Multifunkčný športový volant, kožený, s pádlami, s plochým dnom
Koľko to stojí?
Nové Audi RS 6 Avant sa už predáva v Portugalsku s počiatočnou cenou 163 688 eur.
Tím Razão Automóvel bude počas vypuknutia COVID-19 pokračovať online 24 hodín denne. Riaďte sa odporúčaniami Generálneho riaditeľstva zdravotníctva, vyhnite sa zbytočnému cestovaniu. Spoločne dokážeme prekonať túto náročnú fázu.