Land Rover, ktorý sa zaviazal znížiť priemerné emisie svojho radu, predstavil naraz dva nové plug-in hybridy: Land Rover Discovery Sport P300e to je Range Rover Evoque P300e.
Plug-in hybridné varianty Discovery Sport a Evoque, ktoré sú už dostupné na národnom trhu, sú z estetického hľadiska prakticky na nerozoznanie od zvyšku ponuky.
Novinky sa preto objavujú pod kapotou, pričom Land Rover ponúka obom modelom nový a nevídaný motor a novú osemstupňovú automatickú prevodovku.
![Land Rover Discovery Sport P300e](/userfiles/310/1128_1.webp)
Veľkou novinkou je nový motor
Animáciou dvoch plug-in hybridov prichádza najmenší motor v rade Ingenium, a 1,5 l turbo, s tromi valcami a 200 k ktorý posiela výkon na predné kolesá a vyniká hmotnosťou nižšou o 37 kg ako štvorvalcová verzia 2,0 l.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
S tým a s úlohou poháňať zadné kolesá, objavuje sa elektromotor s výkonom 80 kW (109 k). napájaný batériou s kapacitou 15 kWh.
Konečným výsledkom je kombinovaný výkon 309 k a 540 Nm s maximálnym krútiacim momentom . Čo sa týka prevodovky, obe využívajú novú osemstupňovú automatickú prevodovku.
![Range Rover Evoque P300e](/userfiles/310/1128_2.webp)
Čísla Discovery Sport PHEV a Evoque PHEV
Napriek tomu, že sú po mechanickej stránke podobné, majú nový Land Rover Discovery Sport P300e a Range Rover Evoque P300e rozdielne hodnoty spotreby a autonómie.
Land Rover Discovery Sport P300e oznamuje spotrebu paliva len 1,6 l/100 km, emisie CO2 iba 36 g/km a Autonómia 62 km v elektrickom režime (to všetko podľa cyklu WLTP).
![Land Rover Discovery Sport P300e](/userfiles/310/1128_3.webp)
V prípade Range Rover Evoque P300e spotreba klesá na 1,4 l/100 km, emisie CO2 na 32 g/km resp. autonómia v elektrickom režime stúpa na 66 km.
Pokiaľ ide o výkon, Land Rover Discovery Sport P300e dosiahne 100 km/h za 6,6 s, zatiaľ čo Range Rover Evoque P300e túto hodnotu zníži o dve desatiny sekundy na 6,4 s. V oboch prípadoch je možné jazdiť rýchlosťou až 135 km/h iba s elektromotorom.
![Range Rover Evoque P300e](/userfiles/310/1128_4.webp)
Celkovo si vodič môže vybrať z troch jazdných režimov: „HYBRID“ prednastavený režim, ktorý kombinuje elektromotor s benzínovým motorom); „EV“ (100% elektrický režim) a „SAVE“ (umožňuje ušetriť energiu batérie pre neskoršie použitie).
Napokon, čo sa týka nabíjania, vo verejnej nabíjacej stanici s jednosmerným prúdom (DC) s výkonom 32 kW to trvá 30 minút a vo Wallboxe s výkonom 7 kW to trvá 1 hodinu 24 minút.
![Range Rover Evoque P300e](/userfiles/310/1128_5.webp)
Koľko to bude stáť?
Land Rover Discovery Sport P300e a Range Rover Evoque P300e, ktoré sú teraz dostupné v Portugalsku, budú dostupné v úrovniach výbavy Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE.
Čo sa týka cien, Land Rover Discovery Sport P300e je dostupný od 51 840 €.
Land Rover Discovery Sport P300e | |
---|---|
Verzia | cena |
Štandardné | 51 840 eur |
s | 56 720 € |
AK | 60 430 eur |
HSE | 65 665 eur |
R-Dynamic | 54 128 € |
R-Dynamic S | 59 058 eur |
R-Dynamic SE | 62 819 eur |
R-Dynamic HSE | 67 749 € |
V prípade Range Rover Evoque P300 a ceny začínajú na 53 314 eurách.
Range Rover Evoque P300e | |
---|---|
Verzia | cena |
Štandardné | 53 314 eur |
s | 57 787 eur |
AK | 62 971 eur |
HSE | 68 054 eur |
R-Dynamic | 55 804 € |
R-Dynamic S | 60 176 eur |
R-Dynamic SE | 65 512 eur |
R-Dynamic HSE | 70 544 eur |
Tím Razão Automóvel bude počas vypuknutia COVID-19 pokračovať online 24 hodín denne. Riaďte sa odporúčaniami Generálneho riaditeľstva zdravotníctva, vyhnite sa zbytočnému cestovaniu. Spoločne dokážeme prekonať túto náročnú fázu.