Prezrádza to nálepka „Elektrické testovacie vozidlo“. Pozeráme sa na prototyp na testovanie ďalšej generácie MINI 3 dvere elektrický, oveľa skôr ako zvyčajne — príchod novej generácie sa očakáva až v roku 2023.
No napriek elektrickému charakteru prototypu si MINI novej generácie v katalógu ponechá spaľovacie motory. Ako sa nedávno potvrdilo, až v roku 2025 sa dočkáme uvedenia posledného MINI s tepelným motorom. Odvtedy budú všetky nové verzie 100% elektrické modely.
Nová generácia 3-dverového MINI si zachováva ikonickú siluetu modelu – je to pre všetky účely MINI „911“, takže nikto nechce kaziť vzorec – ale očakáva sa, že jeho rozmery budú v porovnaní s na súčasný model, čo sa stretlo s kritikou, že 3-dverové MINI… mini malo málo.
Vzhľadom na to, že platformy „všetko vpred“ (motor a pohon predných kolies) dostupné v BMW Group sú dimenzované pre väčšie modely v segmente C (napríklad BMW radu 1 a budúce MINI Countryman), aby sme našli alternatívne riešenie, ktoré zabezpečí, že ďalšie MINI zostane čo najkompaktnejšie.
Riešenie sa našlo na druhom konci sveta, presnejšie v Číne, kde spoločný podnik BMW s Great Wall posilní o zdieľanie novej platformy medzi týmito dvoma výrobcami. Táto čínsko-nemecká kombinácia umožní úspory z rozsahu potrebné na udržanie nákladov pod kontrolou a tiež príležitosť pre MINI komerčne rásť v Číne; okrem toho, že sa bude naďalej vyrábať v Európe, bude sa po prvýkrát vyrábať aj v Číne, čím sa vyhne súčasným vysokým dovozným daniam.
Čo ukazujú špionážne fotografie?
O vlastnostiach alebo špecifikáciách novej generácie 3-dverového MINI sa v súčasnosti vie len málo alebo vôbec nič — očakáva sa, že z rovnakej platformy budú existovať aj iné odvodeniny, ako napríklad päťdverová karoséria.
Hoci je silueta okamžite identifikovateľná, niektoré prvky na nej umiestnené by sme nemali brať vážne, a to lemy predných svetiel či zadné svetlá, ktoré nie sú definitívne, ako aj falošné nasávanie vzduchu nad kapotou. Medzi touto novou generáciou a súčasnou sú však jasné rozdiely, ktoré môžeme vidieť dopredu.
Všimnite si línie rezu, ktoré oddeľujú kapotu od nárazníka a ostatných panelov karosérie; škrupinová kapota súčasného modelu by mala ustúpiť konvenčnejšiemu riešeniu.
Aj vzadu, v kufri, je pomerne zvláštna línia rezu – trochu cik-cak vo svojej orientácii – prechádzajúca cez falošnú zadnú optiku.
Vyhlásenia najvyššieho manažéra MINI Bernda Körbera pre Autocar naznačujú, že 3-dverový dizajn novej generácie bude „najväčším krokom za posledných 20 rokov“ v histórii modelu, no stále jednoznačne zostane MINI.
Je tiež možné nahliadnuť do nového interiéru, ktorý sľubuje, že bude celkom odlišný od súčasného modelu. Z toho mála, čo vidíme, môžeme vidieť, že palubnej doske by mala dominovať jedna alebo dve obrazovky – konfigurácia, ktorá je v súčasnosti čoraz viac v móde – a zdá sa, že stratila centrálny kruhový prvok, ktorý charakterizuje MINI od... navždy.
