Prvé 100% elektrické SUV s emblémom značky so štyrmi kruhmi Audi e-tron sa nezadržateľne blíži k momentu oficiálneho predstavenia, ktoré je naplánované už na najbližšieho 17. septembra.
Medzičasom, s blížiacim sa koncom vývojovej fázy, sa začínajú objavovať aj ďalšie oficiálne údaje a fotografie o modeli, ktorý sľubuje odštartovanie novej fázy u Audi. Nielen z hľadiska trysiek, ale aj z hľadiska dizajnu.
Systém rekuperácie energie bude inovatívny
Medzi už zverejnené novinky patrí napríklad prísľub, že model bude schopný obnoviť až 30 % kapacity batérie prostredníctvom nového a inovatívneho systému rekuperácie energie. Inžinieri značky dokonca zaručujú, že e-tron bude môcť pridať kilometer navyše za každý kilometer urobený v zjazde.
Táto záruka v skutočnosti pramení z testov, ktoré Audi vykonalo pred niekoľkými dňami na rampe Pikes Peak v americkom Colorade s vývojovými vozidlami. Už vybavený novým systémom rekuperácie energie s tromi prevádzkovými režimami: rekuperácia brzdnej energie; rekuperácia energie v situáciách „voľnobehu“ pomocou funkcie, ktorá predvída orografiu cesty; a rekuperáciu energie s využitím funkcie „voľnobežky“ v manuálnom režime, teda so zásahom vodiča, prostredníctvom páčok automatického radenia – technológie, ktoré sa určite ľahšie používajú ako vysvetľujú...
Dva motory s režimom Boost a 400 km autonómie
Okrem inovatívneho systému rekuperácie energie Audi odhalilo aj údaje o pohonnom systéme tohto Audi e-tron, počnúc „srdcom“ — komponentom zloženým z dvoch elektromotorov, poskytnúť kombinovaný výkon 360 koní a okamžitý krútiaci moment 561 Nm.
Keďže systém stále ťaží z a Boost Mode , k dispozícii nie dlhšie ako osem sekúnd, vtedy má vodič k dispozícii všetok výkon: 408 k a krútiaci moment 664 Nm.
S batériou 95 kWh nemecké elektrické SUV tak dosahuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za menej ako šesť sekúnd (presné číslo Audi neprezrádza...) a maximálnu rýchlosť 200 km/h, to všetko okrem autonómie, teraz podľa nového cyklu WLTP, od viac ako 400 km.
Štýl? Sledujte o chvíľu...
Pokiaľ ide o estetiku, a hoci získané obrázky na základe vývojových jednotiek potvrdzujú uvedenie Audi e-tron na trh ako päťdverové SUV, je zaručené, že model bude mať druhú karosériu s dynamickejším vzhľadom. , ako výsledok splynutia línií kríženia s líniami kupé. Verzia, ktorá dostane názov e-tron Sportback a ktorej oficiálne predstavenie by sa malo uskutočniť budúci rok, počas ženevského autosalónu 2019.
Rodina e-tron sa však nebude obmedzovať len na tieto dva prvky, pretože získa ďalší, nazvaný e-tron GT, 100% elektrický sedan určený na boj s konkurenčnou Teslou Model S vo vlastnom teréne, odvodený od Porsche Taycan.
Nakoniec je tu aj možnosť, že postupom času by sa mohlo objaviť superšportové auto založené na rovnakej technológii, ktoré by z estetického hľadiska mohlo nasledovať línie prototypu, ktorý bude predstavený koncom tohto mesiaca. v Pebble Beach v USA, na ktoré sme videli teasery.
Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.