Nový Jimny bol jedným z najväčších trikov v stánku Suzuki v Paríži, no napriek tomu mal súpera. Vedľa najnovšieho džípu japonskej značky bol jeho „dedko“, prvý džin s označením LJ10.
Jimnyho starý otec začínal ako Hope Star ON360 a bol uvedený na trh v roku 1968. V roku 1970 však Suzuki kúpila výrobné práva spoločnosti Hope Company a uviedla na trh malý džíp s dvojvalcovým dvojtaktným motorom s výkonom 0,3 le 24 k namiesto starého. Používal motor Mitsubishi. Tento motor umožnil malému Suzuki klasifikovať sa na domácom trhu ako kei car a profitovať z nižších daní.
Aby boli rozmery malé, rezervná pneumatika bola... tam, kde mali byť zadné sedadlá!
THE LJ10 , ktorý vyzerá skôr ako Jeep, ktorý sa zmenšil v práčke, mal pohon všetkých štyroch kolies a redukcie. Vážil okolo 600 kg a dosiahol fantastickú maximálnu rýchlosť 70 km/h. Napriek tomu, že bol maličký, Jimnyho starý otec bol predaný v Spojených štátoch amerických.
O „studenom štarte“. Od pondelka do piatku v Razão Automóvel je „studený štart“ o 9:00. Kým si vypijete kávu alebo naberiete odvahu začať deň, sledujte aktuálne informácie o zaujímavých faktoch, historických faktoch a relevantných videách z automobilového sveta. Všetko v menej ako 200 slovách.