„Súčasný motor s objemom 2,0 l a výkonom 250 k bude podľa všetkého dostupný. objaví sa na jeho mieste menšia 1,5 , na základe 1,5 l EcoBoost“. Nie sú to viac ako dva týždne, čo sme informovali o tom, čo ste práve čítali, ale podľa British Autocar budúcnosť Ford Focus ST pôjde presne opačnou cestou, ako bola tá, ktorá bola najviac predvídateľná a diskutovaná – preto sa nazývajú fámy a nie fakty.
Podľa tejto najnovšej fámy teda nejde o zmenšenie na 1,5 – posledný Focus ST bol vybavený 2,0 l turboblokom – ale o zvýšenie, čo znamená, že budúci Ford Focus ST bude obsahovať väčšiu kapacitu bloku.
Budúce ST s motorom RS
Voľba, zdá sa, padne na odvodenie motora Focus RS, ktorým je vybavený aj Mustang. Čo znamená, že pod kapotou budúceho ST nájdeme blok štyroch valcov v rade, 2,3 l a samozrejme preplňovaných.Vo Focuse RS 2,3 debetuje 350 k, zatiaľ čo v Mustangu – omladenom na rok 2018 – debetuje 290 k a podľa Autocaru sa očakáva, že ST odpočítava skromnejšie, okolo 250 – 260 k.
Naďalej to bude predokolka a ako pri súčasnej si ponechá ako jedinú možnosť manuálnu prevodovku — zatiaľ nie je potvrdené, či bude voliteľná dvojspojková prevodovka, ktorá v tomto generácie je spájaný len s Dieselom, ktorého motor tiež nie je potvrdený, či bude súčasťou budúceho Focusu ST.
SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Prihláste sa na odber nášho kanála
Napriek očividnému zachovaniu rovnakej úrovne výkonu ako súčasný Focus ST, výkon by sa mal zlepšiť — zvýšený objem motora by mal zabezpečiť väčší krútiaci moment a zároveň sa očakáva, že bude ľahší ako súčasných 1437 kg. Ford avizuje zníženie hmotnosti novej generácie Focusu až o 88 kg , nedávno známy v porovnaní s predchodcom.
Spoľahlivosť odôvodňuje rozhodnutie
Voľba väčšieho motora pred menšou 1,5-kou je spôsobená skutočnosťou, že najmenšia jednotka, ktorá poskytuje vysoký požadovaný výkon, je veľmi blízko k hraniciam spoľahlivosti. Na druhej strane, 2.3 má oveľa väčší potenciál, o čom svedčí aj výkon 375 k nabitý špeciálnou edíciou Ford Focus RS na rozlúčku, Heritage Edition.
Očakáva sa, že nový Ford Focus ST bude známy začiatkom budúceho roka a verejne vystavený na autosalóne v Ženeve v roku 2019. Budúci Focus RS – povesti naďalej hovoria o výkone 400 koní vďaka polohybridnej jednotke (48 V) – dorazí. , očakáva sa v roku 2020.