Vianoce sú za dverami a ja som práve našla perfektný darček... pre mňa. Za volantom tejto krásnej a vynikajúcej Lancie Stratos by som bol určite šťastnejší . Stroj špeciálne navrhnutý tak, aby uspel v majstrovstvách sveta v rally, vyhral tri po sebe idúce majstrovstvá — 1974, 1975 a 1976 — bol vyrobených v takmer 500 kusoch na účely homologizácie.
Lancia Stratos naďalej vyzerá ako mimozemšťan medzi automobilmi tej doby. Jeho futuristický dizajn by sa dnes mohol dostať na trh, takže by nikto netušil, že má už štyri desaťročia.
Symbol Lancie, no motor Ferrari
Motor nemohol pochádzať z vznešenejšieho domu: je Ferrari V6 , nezvyčajná konfigurácia v značke. Pôvodne bol koncipovaný pre výbavu koňa značky Dino, ale svoje miesto by našiel nielen v Stratose, ale aj vo Fiate Dino Coupé a Spider.
V Lancii Stratos nájdeme najväčšiu verziu motora s objemom 2400 cm3 a výkonom 190 koní umiestnenú v strednej zadnej polohe. Znie to ako málo, ale vezmite si, že vážil iba 980 kg — rovnako ako súčasná Mazda MX-5. Výkon 190 k sa dostal na zadné kolesá cez päťstupňovú manuálnu prevodovku.
Všetko o #44
Tento agregát má číslo 44, má niečo cez 71 tisíc kilometrov a doteraz mal len dvoch majiteľov — 40 rokov svojho života strávil v Taliansku. Súčasný majiteľ kúpil auto v Európe a už tento rok odviedol dôkladnú prácu – tento Stratos je pripravený na jazdu alebo jazdu.
Teraz je zaregistrovaný v USA, v štáte Texas, ale má všetku originálnu dokumentáciu, od pôvodného manuálu až po dovozné papiere, a dokonca obsahuje kópiu knihy RM Clarka o všetkom, čo sa dá o tomto stroji vedieť. .
Postavený v priestoroch Bertoneho v Grugliasco, Taliansko, 25. júna 1974, dostal číslo karosérie 214, ktoré je možné skontrolovať na rôznych miestach karosérie. #44 prichádza vo farbe Rosso Arancio Rally, s červenými kobercami, sedadlami „Havana“ a čiernou palubnou doskou, panelmi dverí a operadlami sedadiel. Konečná montáž sa uskutočnila 1. júla 1974 a bola zaregistrovaná 8. júla s registráciou TO R05675.
Počas nasledujúcich troch rokov najazdil okolo 20 000 kilometrov, kým ho 18. júna 1980 nezískal druhý majiteľ a 25. mája 1981 dostal novú registráciu — Rím Y70304. Lancia Stratos #44 by do roku 1984 najazdila ďalších 50 000 kilometrov. Po tomto roku by sa auto skladovalo a jazdilo sporadicky.
Máte záujem?
Pre potenciálnych záujemcov je táto Lancia Stratos uvedená v zozname Bring a Trailer a ponuky je možné podávať ďalšie dva dni. V súčasnosti je hodnota Stratosu 360-tisíc dolárov (niečo vyše 305-tisíc eur). Milý Santa Claus…
Aktualizácia: po niekoľkých dňoch prihadzovania na Bring a Trailer bola táto fantastická Lancia Stratos vydražená za 475 000 dolárov, čo je v aktuálnom výmennom kurze takmer 401 000 eur.