Zdá sa to nemožné. Nie je to však prvý a ani poslednýkrát, čo sa klasika našla opustená svojmu osudu. Dnes informujeme o ďalšom z týchto prípadov.
Garáž v USA, Severná Karolína, zamknutá pod zámkom od roku 1991. Vo vnútri? Predstavte si... Jeden Ferrari 275 GTB je to a Shelby Cobra , okrem a BMW radu 3 (E30) , a Morgan s motorom V8 a a Triumph TR-6.
Ak však existujú príbehy, ktoré sa scvrkávajú na skutočnosť, že autá sa našli, v tomto prípade máme úplný príbeh a dôvod, prečo boli „odovzdané“ svojmu osudu.
Objavil ich Tom Cotter, „lovec rarit“, po tom, čo ho kontaktoval priateľ majiteľa vozidla. Miesto, kde sa upúšťalo od klasiky, dostalo od úradov príkaz na demoláciu.
verný majiteľ
Majiteľ klasiky mal radosť najmä z toho, že môže jazdiť na ktoromkoľvek zo svojich modelov. Kto by nemal, však? Aby boli autá vždy pripravené na každé kolo, bol tu však spoľahlivý mechanik, zodpovedný za údržbu áut.Žiaľ, po nehode na motorke mechanik zomrel. Vraj majiteľ nemohol nájsť niekoho, komu by mohol dôverovať, že by nahradil predchádzajúceho mechanika, a neustále odďaľoval rozhodnutie niekoho nájsť.
Autá stáli od roku 1991 bez nového mechanika, ktorý by mal na starosti ich údržbu, a potom zostali v garáži, odkiaľ ich teraz „vytiahli“. Znie vám to ako dôveryhodný príbeh?
značnú hodnotu
Po tom, čo sa Tomovi Cotterovi sprístupnil priestor, kde tieto vzácnosti zostali, a spolu s poisťovňou špecializujúcou sa na veterány vysokej hodnoty sa mu podarilo vymyslieť cenu tohto pokladu na kolesách. Samotné Ferrari 275 GTB a Shelby Cobra, dve najcennejšie, majú hodnotu okolo 4 miliónov dolárov, viac ako tri milióny eur.
Pri porovnaní týchto dvoch bude hodnota zvyšných troch predstavovať len niekoľko ďalších zmien.
opustené ako nové
THE Ferrari 275 GTB , bol model vyrábaný v rokoch 1964 až 1968. Boli iba vyrábané 970 jednotiek , v rôznych karosárskych verziách, všetky s a Motor V12 s objemom 3,3 litra a výkonom 300 koní . Z 300 malo iba 80 hliníkovú karosériu. Nájdených 275 GTB bolo presne jedným z tých 80. Tiež strieborno-šedá farba je najvzácnejšia pre tento model, ktorý mal navyše dlhšiu prednú časť s prednými svetlometmi prekrytými akrylovou šošovkou.
Akoby toto všetko nestačilo na to, aby bolo fascinujúce, počítadlo najazdených kilometrov Ferrari označovalo iba: 20.900 km.
A čo sa týka a Shelby originál, s motorom V8 s výkonom približne 430 koní , postavený samotným Carrollom Shelbym, ním dovezeným z UK a predávaným v 60. rokoch? Odhaduje sa, že ich nie je ani 1000 kópií a v pôvodnom stave ich bude oveľa menej. Shelby opäť skóroval okolo Najazdených 30 000 kilometrov.
Napriek potkaním hniezdam a pavučinám boli všetky autá pôvodné a v relatívne dobrom stave.
Osud
Všetky autá museli byť odstránené, aby mohla pokračovať demolácia garáže, kde zostali, a všetko nasvedčuje tomu, že ich cieľom bude aukcia Gooding & Company, ktorá sa uskutoční 9. marca. Každý z týchto zberateľských predmetov bude predaný presne tak, ako bol nájdený, a môže dokonca zvýšiť hodnotu každého z nich, pretože je v pôvodnom stave.
V tomto poslednom videu môžete vidieť proces odstraňovania každého jedného z áut z garáže, kde boli od roku 1991, robené so všetkou opatrnosťou vzhľadom na hodnotu každého z týchto štvorkolesových rarít.