Po tom, čo sa pred rokom hovorilo, že Volkswagen vyvíja 10-stupňovú prevodovku DSG, teraz prichádza potvrdenie, že sa bude vyrábať.
Šéf výskumu a vývoja Volkswagenu Heinz-Jakob Neusser na Automotive Engineering Symposium vo Viedni tento rok v máji uviedol, že značka plánuje predstaviť novú 10-stupňovú dvojspojkovú prevodovku (DSG).
Nové 10-stupňové DSG nahradí súčasné 6-stupňové DSG používané v najvýkonnejších radoch koncernu Volkswagen. Tento nový DSG má tiež zvláštnosť podporných hnacích blokov s krútiacim momentom až 536,9 Nm (jedno z hlavných obmedzení prvej generácie boxov DSG).
Podľa Volkswagenu nejde len o nasledovanie všeobecného trendu v sektore, nový 10-násobný DSG bude mať zásadný význam z hľadiska zníženia emisií CO2 a zvýšenia účinnosti hnacích blokov so ziskom 15 %. v modeloch vyrobených do roku 2020.
Novinky sa ale netýkajú len novej prevodovky, zdá sa, že úprav sa dočká aj blok EA288 2.0TDI, ktorý sa aktuálne prezentuje vo svojej najvýkonnejšej verzii s výkonom 184 koní, pričom výkon narastie až na 236 koní, už so zameraním na jeho uvedenie v novej generácii Volkswagenu Passat.
