Týždeň pred autosalónom v Paríži sú už známe prvé detaily základnej verzie Ferrari GTC4Lusso, GTC4Lusso T. Na rozdiel od modelu predstaveného v Ženeve sa značka Cavallino Rampante v tejto verzii rozhodla abdikovať tých, ktorí boli hlavné tromfy talianskeho športového auta: atmosférický motor V12 a systém pohonu všetkých kolies.
Teraz, v tomto modeli „určenom pre vodičov, ktorí hľadajú autonómiu, všestrannosť a potešenie zo športovej jazdy“, hlavnú úlohu dostal preplňovaný blok 3,9 V8 z Maranella, evolúcia motora, ktorá sa vyznačovala ocenenie za najlepší motor roka. Vo Ferrari GTC4Lusso T bude tento blok produkovať výkon 610 k pri 7500 ot./min a maximálny krútiaci moment 750 Nm medzi 3000 ot./min a 5250 ot./min.
NEPREHLIADNITE: Objavte hlavné novinky Parížskeho salónu 2016
Ďalšou novinkou GTC4Lusso T je nový systém pohonu zadných kolies, ktorý v spojení s novým motorom umožňuje zníženie hmotnosti o 50 kg. Napriek tomu si nový model zachováva smerový systém štyroch kolies (4WS) pre o niečo intuitívnejšiu jazdu, systém, ktorý funguje v spojení s Side Slip Control (SSC3) pre efektívnejší vjazd a výjazd zo zákrut.
V oblasti výhod, súdiac podľa hodnôt zverejnených značkou, tí, ktorí sa rozhodnú pre vstupnú verziu, nebudú sklamaní. GTC4Lusso T potrebuje z 0 na 100 km/h len 3,5 sekundy, kým dosiahne maximálnu rýchlosť 320 km/h, v porovnaní s 3,4 sekundy z 0 až 100 km/h a 335 km/h maximálnej rýchlosti GTC4Lusso.
Pokiaľ ide o estetiku, športové vozidlo sa vyznačuje rovnakým štýlom „shooting brake“ ako GTC4Lusso, s prepracovanou prednou časťou, upravenými prívodmi vzduchu a vylepšeným zadným difúzorom a v kabíne má menší volant a najnovší zábavný systém značky (s 10,25 palcový dotykový displej). Ferrari GTC4Lusso T bude určite jednou z hlavných postáv parížskeho autosalónu, ktorý sa odteraz začne vo francúzskom hlavnom meste už o týždeň.
