Nezaťažený, veľmi nezaťažený. Po testovaní Kia Picanto s motorom 1.0 T-GDi som urobil kríženie medzi ostatnými motormi v rade Picanto. S ostatnými motormi problém nie je — atmosférická verzia 1.2 si nevedie zle ani v mestskej premávke — tento malý Turbo motor dáva kórejskému mešťanovi novú farbu.
Pri hmotnosti 1020 kg je k dispozícii výkon 100 k a maximálny krútiaci moment 172 Nm (medzi 1500 a 4000 ot./min.). výsledok? Vždy máme „motor“ pod tou správnou nohou, a to aj pri najvyšších prevodových pomeroch. Dokazuje to aj oficiálny výkon: Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi zrýchli z 0 na 100 km/h len za 10,1 sekundy a dosahuje rýchlosť 180 km/h. Čo sa týka spotreby, dostal som sa na priemer 5,6 litra/100 km na zmiešaný cyklus.
A mame podvozok k tomu motoru?
Máme. Podvozok Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi dobre sleduje ťah tohto motora. Pevnosť súpravy je v dobrom pláne, čo však nesúvisí s faktom, že 44 % materiálu použitého v podvozku je pokročilá vysokopevnostná oceľ (AHSS). Aj pri tých najextrémnejších požiadavkách je správanie zjavne prísne.Pomáha aj práca operovaná na závesoch. Sú pevné bez toho, aby príliš zhoršovali komfort počas letu.
Vnútri
Doba je iná. Ak si v minulosti vyžadovalo istú dávku odvahy cestovať v modeli segmentu A (boli stiesnené, málo výkonné, slabo vybavené a nebezpečné) (napríklad do Algarve), dnes je rozhovor iný. Platí to pre Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi a spravidla pre všetky modely v tomto segmente.
Interiér napriek tomu, že je poznačený tvrdými plastmi, ponúka dôslednú montáž a nechýbajú v ňom položky ako klimatizácia, palubný počítač, automatické svetlomety, kožou potiahnutý volant a za ďalších 600 eur infotainment systém s. 7″ obrazovkou (ktorá pridáva navigačný systém a zadnú parkovaciu kameru). Kompletný zoznam výbavy na konci článku.
Bývate priamo v Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi. Na predných sedadlách nie je nedostatok miesta a na zadné si dokonca môžete sadnúť ten váš bývalý pár, ktorého vzťah sa neskončil práve najlepšie... – so zárukou, že je medzi nimi dosť miesta, aby nedošlo k tragédii. to sa nestane. Ak účasť na extrémnych spoločenských zážitkoch nie je vo vašich plánoch, aj detské stoličky majú dostatok priestoru. Pokiaľ ide o kufor, má kapacitu 255 litrov, čo je dosť pre väčšinu situácií.
Výška od zeme je väčšia o 15 mm.
SUV vysiela
Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi je najdobrodružnejšou verziou radu. Je pútavejší než čokoľvek iné – aj keď značka zvýšila výšku zeme o +15 mm – ale terénne detaily v skutočnosti dodávajú Picantu robustnejší vzhľad. Nárazník so spodnou časťou imitujúcou ochranu kľukovej skrine a podbehy kolies s čiernymi plastmi sa podarili.
Čo sa týka ceny, kórejská značka si za Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi pýta spolu 15 680 eur. Od 2100 eur treba odpočítať sumu, od ktorej je potrebné odpočítať prebiehajúcu kampaň. V skratke: 13 580 eur.