Už je to takmer pol roka, čo sme informovali, že v budúcnosť smart môže byť na drôte. Teraz podľa nemeckých obchodných novín Handelsblatt , o tej istej budúcnosti rozhodne do konca tohto roka Daimler, automobilová skupina, ktorá ovláda aj Mercedes-Benz.
Dôvody možného a tak drastického rozhodnutia súvisia s Smartova neschopnosť generovať peniaze.
Daimler nezverejňuje finančnú výkonnosť svojich značiek samostatne, ale za 20 rokov existencie (objavilo sa v roku 1998) analytici odhadujú straty Smartu na niekoľko miliárd eur.
Ani spoločný vývoj s Renaultom pre tretiu generáciu modelu pre dvoch Zdá sa, že zdieľanie nákladov na vývoj s Twingom a vrátenie štyroch späť priniesli požadovanú ziskovosť.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Na strane Smartu je tlak, aby prinášal výsledky. Dietera Zetscheho, súčasného generálneho riaditeľa Daimleru a jedného z ochrancov a zástancov stálosti Smartu, nahradí na čele skupiny Ola Kallenius, súčasný riaditeľ vývoja a resumé so skúsenosťami v AMG, kde je obchodný model pre výkonné a drahé modely sú nákladovo efektívne a opodstatnené.
Podľa zdrojov nemeckých novín nebude mať Ola Kallenius žiadne problémy „zabiť značku, ak to bude potrebné“. Sám je pod tlakom... Zisk Daimleru vlani klesol o 30 %. , takže po prevzatí vedenia skupiny sa budú musieť znížiť náklady a zvýšiť ziskovosť, z čoho vyplýva prísna kontrola všetkých aktivít skupiny.
Definovaná stratégia transformácie Smartu na 100 % elektrickú značku, ktorá sa začne už budúci rok, môže byť dokonca kontraproduktívna, aby sa zaručila jej budúca životaschopnosť, a to všetko kvôli vysokým nákladom, ktoré si tento prechod vyžiada.
Budúcnosť Smartu? Nechajme tento citát od Evercore ISI, investičnej banky, v poznámke pre jej investorov:
Nevidíme, ako môže nemecký podnik s mikroautomobilmi dosahovať zisk; náklady sú jednoducho príliš vysoké.