Odvodenie súťažného vozidla GT, tzv Porsche Cayman GT4 Clubsport je to zatiaľ len prototyp, z ktorého ak sa skutočne vyrobí, vznikne pre zákazníkov ďalší rally model stuttgartskej značky.
Avšak aj s cieľom urobiť informovanejšie konečné rozhodnutie Porsche oznamuje, že vstúpi do Porsche Cayman GT4 Clubsport v nemeckej etape majstrovstiev sveta v rely, ADAC Rallye Deutschland, v kategórii FIA R-GT, kde už je to Abarth 124 RGT a dokonca aj občasný ex-911 GT3 Cup, neoficiálne prerobený.
Táto možnosť, ktorá umožní prototypu vyštartovať s predstihom pred účastníkmi, bude teda pre auto aj náročným testom v reálnych podmienkach.
Romain Dumas za volantom
Francúz Romain Dumas bude súčasťou testovacieho programu Porsche Cayman GT4 Clubsport ako hlavný ťahúň projektu, hoci ho podporujú ďalší dvaja továrenskí jazdci, Rakúšan Richard Lietz a Nemec Timo Bernhard.
Porsche Cayman GT4 Clubsport vychádza z nám už známeho GT4, čo znamená šesťvalec typu boxer s objemom 3,8 l a výkonom 385 k, ktorý v centrálnej polohe posiela výkon pomocou spojkového motora v prevodovke (PDK ) s pádlami na volante, len pre zadné kolesá.
Keďže ide o rally verziu, má aj kompletnú spodnú ochranu, ako aj niekoľko penových prvkov na pohlcovanie energie, aké sa používajú pri autách WRC.
Frank-Steffen Walliser, viceprezident oddelenia pre motoršport a vozidlá GTPozeráme sa dopredu, aby sme videli, ako svet rely zareaguje na náš koncepčný automobil FIA R-GT. [...] Na základe odozvy a záujmu potenciálnych zákazníkov sa potom na konci roka rozhodneme, či pristúpime k strednodobému vývoju súťažného auta s rally špecifikáciami na základe budúceho modelu Porsche.
Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.