Po transformácii Audi RS Q8 alebo Ford GT sa Mansory rozhodlo uplatniť svoje znalosti na Ferrari F8 Tribute a vytvorilo F8XX.
Vizuálne, ako je v Mansory zvykom, je striedmosť nápadná... jej absencia. Tento F8 Tribute prichádza s exkluzívnym lakom „Catania Green“ s kontrastnými zlatými detailmi, rovnakej farby ako nové 21” predné a 22” kolesá.
Taliansky superšportiak dostal aj nové agresívnejšie nárazníky s viacerými aerodynamickými prvkami a detailmi z kovaných uhlíkových vlákien, čo je materiál, ktorý sa používa aj v zrkadlách a bočných prívodoch vzduchu.
Nakoniec, F8XX má tiež nový predný spojler, nový a väčší zadný difúzor, zmenil umiestnenie výfukových otvorov a – kus... kus odporu – dostal dve mini zadné krídla inšpirované tými, ktoré používa Ferrari FXX K, stroj navrhnutý špeciálne pre okruhy založené na LaFerrari.
Interiér a mechanika tiež s novými funkciami
Vo vnútri sú zmeny decentnejšie, Mansory sa obmedzilo na aplikáciu niektorých svojich log a pôvodnú kožu vymenila za béžovú s bielymi detailmi.
Pokiaľ ide o mechaniku, zdá sa, že 721 koní a 770 Nm, ktoré štandardne ponúka 3,9-litrový motor V8 s dvojitým turbodúchadlom F8 Tributo, pre Mansory nestačí. Slávny prípravár teda aplikoval svoje znalosti na softvér riadenia motora a výsledkom bol nárast výkonu na 893 koní a krútiaceho momentu na 980 Nm.
Konečným výsledkom je zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 2,6 s (pôvodná potreba 2,9 s) a maximálna rýchlosť 354 km/h namiesto pôvodných 340 km/h.
