Maserati Quattroporte, ktorý bol pôvodne uvedený na trh v roku 1963 – v taliančine jednoducho štyri dvere – je odvtedy vlajkovou loďou značky trojzubec.
Napriek jeho mnohým kvalitám nebol zaalpský manažér nikdy uznávaný pre svoj životný priestor alebo známe zručnosti – potreboval by ich ako luxusný model? — nepočítajúc žiadny variant dodávky, alebo skôr... Cinqueporte. Teda aspoň oficiálne.
Pred desiatimi rokmi spoločnosť Carrozzeria Touring vyvinula a vyrobila štyri jednotky toho, čo nazvala Bellagio Fastbacks (obrázky nižšie) - v podstate štýlovú verziu minivanu založenú na predchádzajúcej generácii Quattroporte. Nedávno sa anglický fanúšik Bellagio rozhodol nasledovať jeho príklad a vytvoril auto, o ktorom dnes hovoríme.
Tu je kópia Bellagio Fastbacks, ktoré si majiteľ tohto Quattroporte chcel kúpiť v roku 2013.
Maserati Quattroporte (prepáč Cinqueporte)
Príbeh Quattroporte (dodávky), o ktorom sa s vami dnes rozprávame, sa začal po tom, čo sa jeho majiteľovi v roku 2013 nepodarilo kúpiť v aukcii jeden zo štyroch exemplárov Bellagio Fastbacks.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
V reakcii na toto sklamanie sa tento fanúšik modelu Quattroporte, ktorého meno je neznáme, rozhodol u viacerých renomovaných firiem zistiť, koľko by stála premena modelu na dodávku. Odpoveď? Takmer 200-tisíc libier (asi 227-tisíc eur).
Majiteľ tohto Maserati Quattroporte, zdesený týmito hodnotami, sa nakoniec stretol s Adamom Reddingom, mechanikom, ktorý sa venoval reštaurovaniu klasík a ktorý prijal výzvu premeniť štvordverový na päťdverový van, a čo je dôležitejšie, na vyššia cena.
Konečný výsledok je na dohľad a pravdupovediac, je pôsobivý. Posledná tretina karosérie Quattroporte je kompletne prerobená, od strechy až po bočné panely. Hlavným ťahákom sú však, samozrejme, obrovské elektricky ovládané zadné dvere.
Zaujímavé je, že podľa Adama Reddinga boli zadné dvere práve jednou z najväčších výziev, ktoré projekt stál viac ako 1500 hodín práce. Všetko preto, že prepojenie elektrického systému zadných dverí so systémami Maserati nebolo jednoduchou úlohou.
Čo sa týka mechaniky, všetko ostalo pri starom a odkazujeme na to s istým sklamaním. Toto Maserati Quattroporte, premenované na Cinqueporte, ako hovorí nápis na zadnej časti, nie je vybavené najžiadanejším twin-turbo V8 (dodáva Ferrari), dokonca ani twin-turbo benzínovým V6.
Je to dieselový motor V6 s objemom 3,0 l a výkonom 275 k, ktorý opustil továreň v roku 2015 — možno najlepšia voľba pre tých, ktorí chcú využiť nové známe atribúty tohto Quattroporte, no nie ideálne „srdce“ na niečo, čo znesie. symbol trojzubca.
Je v predaji!
Je pravda, že asi po štyroch rokoch, čo sa pustil do „epopeje“, ktorej výsledkom bol „Cinqueporte“, sa majiteľ tohto unikátneho modelu rozhodol, že je čas sa ho zbaviť.
Toto Maseratti Quattroporte Shooting Brake s najazdenými iba 14 024 kilometrami a opätovnými zaregistrovanými v roku 2016 po zmenách, ktoré prešlo, teraz hľadá nového majiteľa na webovej stránke Classic Driver bez akéhokoľvek údaja o tom, koľko stojí.
Kapacita batožinového priestoru si každý môže domyslieť.
Tím Razão Automóvel bude počas vypuknutia COVID-19 pokračovať online 24 hodín denne. Riaďte sa odporúčaniami Generálneho riaditeľstva zdravotníctva, vyhnite sa zbytočnému cestovaniu. Spoločne dokážeme prekonať túto náročnú fázu.