PSA portugalského Carlosa Tavaresa, odhodlaného vrátiť sa na severoamerický trh, už definovala stratégiu, ktorú použije. V podstate využíva znalosti, ktoré už má jeho najnovšia akvizícia Opel o USA, aby odtiaľ vyvinul modely, s ktorými zaútočí na Severnú Ameriku.
Informáciu navyše potvrdil aj generálny riaditeľ PSA, ktorý vo vyjadreniach počas Automotive News World Congress v Detroite prezradil, že prvé produkty pre americký trh budú vyvíjané s podporou inžinierov Opelu. Ubezpečil, že „sú schopné zaručiť, že autá uvedené na trh v USA spĺňajú všetky potrebné predpisy, aby sa mohli predávať na tomto trhu“.
Hoci Portugalčan odmietol prezradiť názov značky patriacej do skupiny PSA, s ktorou uvažuje o vstupe do Severnej Ameriky, Larry Dominique, generálny riaditeľ PSA North America, už nejaký čas tvrdí, že rozhodnutie o značke už padlo. .. Na rozdiel od toho, čo bolo pôvodne pokročilé, to nemusí byť DS.
Modely pre USA sa už vyvíjajú
Ešte k modelom Carlos Tavares uviedol, že príslušné modely sú už vo fáze vývoja, aj keď bez toho, aby prezradil, kedy sa dostanú na americký trh.Treba pripomenúť, že Opel si je vedomý špecifík amerického trhu, keďže ešte pod General Motors vyvinul a exportoval modely, ktoré sa predávali v USA, ako napríklad Cascada, Insignia. Kde však boli predávané s logom Buick – v minulosti sme videli Opel predávaný v USA so zaniknutým symbolom Saturn a dokonca aj Cadillac.
Stratégia trojfázového návratu
Pokiaľ ide o samotnú stratégiu s ohľadom na návrat skupiny na americký trh (Peugeot odišiel v roku 1991, Citroën v roku 1974), Tavares prezradil, že ofenzíva začala koncom roka 2017 spustením služby mobility Free2Move v meste. zo Seattlu. Potom bude podľa agentúry Reuters nasledovať druhá fáza, založená na dopravných službách, na vozidlách patriacich do skupiny PSA, ako spôsob, ako pomôcť vytvoriť u amerického spotrebiteľa väčšie a lepšie vnímanie značiek skupiny.
Napokon a len v tretej fáze PSA pripúšťa predaj vozidiel koncernových značiek v USA.