Určené Huayra Roadster BC („BC“ je poctou Bennymu Caiolovi, prvému zákazníkovi Pagani) je najnovším variantom talianskeho hyperšportu a má niekoľko „vychytávok“, ktoré pomáhajú zvyšovať jeho exkluzivitu.
Na začiatok plánuje Pagani celkovo vyrobiť iba 40 kusov Huayra Roadster BC, pričom každý z nich má stáť približne tri milióny eur, čo je suma, ktorá nezahŕňa ani dane!
S odnímateľnou strechou z uhlíkových vlákien je podľa Paganiho Huayra Roadster BC o 30 kg ľahšia ako pôvodný Roadster (váži iba 1250 kg). Táto úspora bola dosiahnutá vďaka rozsiahlemu použitiu uhlíkových vlákien a použitiu „exotických“ materiálov ako je zmes karbónu a titánu, či karbotitan, ktorý je nielen ľahší, ale aj odolnejší.
Čísla Huayra Roadster BC
Rovnako ako v prípade inej Huayry, aj Roadster BC používa a Mercedes-AMG twin-turbo V12 . Prešiel však generálnou opravou motora, kde boli prerobené dokonca aj turbá, vidieť nárast výkonu zo 750 koní na 800 koní. Krútiaci moment stúpol z 1000 Nm na 1050 Nm.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Všetok tento výkon sa prenáša na zadné kolesá cez sedemstupňovú automatickú prevodovku len s jednou spojkou, čím sa podľa Paganiho ušetrilo 30 kg v porovnaní s dvojspojkovou skriňou.
Aj keď údaje týkajúce sa výkonu Huayra Roadster BC ešte neboli odhalené, Pagani tvrdí, že je schopný generovať až 1,9 g nepretržitého pozdĺžneho zrýchlenia (s vrcholmi až 2,2 g) a dokonca aj zadná časť krídla umožňuje vytvoriť až 500 kg prítlaku pri 280 km/h.