Motor SkyActive-X , ktorý integruje revolučný systém SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) je teraz dostupný v Portugalsku.
Mazda bola prvou značkou, ktorej sa podarilo uviesť do výroby túto technológiu, ktorá umožňuje zážihovému motoru plynule prepínať medzi konvenčným zážihovým zapaľovaním (Otto, Millerovo a Atkinsonovo cykly) a spaľovaním prostredníctvom kompresného zapaľovania (dieselového cyklu), vždy s použitím iskry. spustiť oba spaľovacie procesy.
Zmätený? V tomto videu vysvetľujeme, ako to celé funguje:
Vzhľadom na dôležitosť tejto technológie sa Mazda Portugal rozhodla označiť príchod týchto motorov u nás na podujatí v Cascais, kde sme mali možnosť spoznať špecifikácie Mazda CX-30 a Mazda3 pre náš trh.
V porovnaní s verziami Skyactiv-G s rovnakou výbavou stojí motor Skyactiv-X o 2500 eur viac.
ceny Mazda 3 HB začínajú na 30 874 € za základnú verziu a stúpajú na 36 900 € za verziu s najvyššou výbavou.
V prípade Mazda 3 CS (3-balenie salónu), cenové rozpätie od 34 325 do 36 770 eur.
Bez ohľadu na verziu, ktorú si vyberiete, pridelenie vybavenia je vždy úplné. Kliknite na tlačidlá a skontrolujte:
Výbava Mazda3
Výbava Mazda CX-30
Mazda3 a CX-30 sú už dostupné u predajcov Mazda v Portugalsku na testovacie jazdy v motoroch Skyactiv-G (benzín), Skyactiv-D (diesel) a Skyactiv-X (technológia SPCCI).