Elon Musk sa zvyčajne nemeria slovami a jeho termíny na splnenie toho, čo sľubuje, sú zvyčajne... optimistické. Musk si uvedomuje, že nie vždy dodrží termíny, ale to, čo sľúbi, sa nakoniec aj splní. Na Deň investorov autonómie Tesla , máme sériu nových prísľubov súvisiacich s autonómnym riadením.
Autonómne autá budúci rok
Po prvé, autonómne autá už budúci rok, niekedy v polovici roku 2020, a všetky autá Tesla v obehu by sa nimi mohli stať. Hardvér už existuje, počítajte osem kamier, 12 ultrazvukových senzorov a radar , ktoré modely Tesla majú už od svojho vzniku.
Pre túto úlohu a nový čip s oveľa väčšou výpočtovou silou, o ktorej Musk tvrdí, že je „objektívne najlepší na svete“ a ktorý sa už montuje aj do novej vyrábanej Tesly.
V podstate, ak to predpisy dovolia, postačí jednoduchá aktualizácia softvéru, aby sa všetky Tesla vybavené týmto hardvérom zmenili na plne autonómne vozidlá.
OBCHODOVAŤ? Nepotrebujeme
Je pozoruhodné, že Tesla oznamuje taký konečný dátum pre svoje prvé autonómne autá – väčšina výrobcov a špecializovaných spoločností ustúpila od svojich optimistických dátumov spustenia a odložila predstavenie plne autonómnych vozidiel o niekoľko rokov.
Podľa niekoľkých odborníkov sú autá s autonómnym riadením úrovne 5 stále reálne 10 rokov vzdialené, ak používajú technológiu LIDAR – základnú optickú technológiu na dosiahnutie úrovne 5 autonómneho riadenia. Tesla tvrdí, že na dosiahnutie tohto cieľa túto technológiu nepotrebuje.
Elon Musk ide ešte ďalej a dokonca uvádza, že „LIDAR je hlúpa úloha a každý, kto závisí od LIDAR, je odsúdený na zánik“.
Bez LIDARu a len s použitím kamier a radarov, ako to robí Tesla, odborníci tvrdia, že plne autonómne riadenie je nedosiahnuteľné. Kto bude mať pravdu? Budeme si musieť počkať na rok 2020.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Dovtedy sa podľa odhadov Elona Muska autonómny systém Tesly dostatočne zlepší/vyvinie, aby vodiči nemuseli venovať pozornosť ceste.
Tesla už v súčasnosti ponúka možnosť 5 400 eur s názvom „Total Autonomous Driving“ (FSD — Full Self-Driving), ktorá napriek tomu, že neumožňuje to, čo jej názov napovedá, už garantuje „automatickú jazdu po diaľnici, nájazdovej rampe na výjazd“. rampa vrátane prepojení a predbiehania áut idúcich pomalšou rýchlosťou.“
Na rok dokonca umožní rozpoznávanie semaforov a značiek STOP, čo zaručí automatickú jazdu aj v mestskom prostredí.
robot taxi
So spustením technológie, ktorá umožňuje autonómne vozidlá úrovne 5 – a bez obmedzení, ako je geofence (virtuálne ploty) – Elon Musk tiež oznámil spustenie prvej flotily robotických taxíkov na konkrétnych miestach v USA v priebehu budúceho roka.
Vozový park, ktorý bude v budúcnosti pozostávať v podstate zo zákazníckych áut. Inými slovami, „naša“ Tesla pre nás môže „pracovať“ po tom, čo nás opustí v práci alebo doma a bude vykonávať služby podobné tým, ktoré poskytuje Uber alebo Cabify – Musk už v predchádzajúcich rokoch spomenul, že má v úmysle vstúpiť do sveta odvozové služby. Takzvaný Sieť Tesla zdá sa byť bližšie ako kedykoľvek predtým.
Podľa Elona Muska by „náš“ Tesla mohol nakoniec zaplatiť sám za seba, ak by dostatočne využíval tento typ služby. Výpočty, ktoré predložil — vzhľadom na špecifický scenár Spojených štátov amerických — umožnia Tesle generovať zisk až 30-tisíc dolárov ročne (26 754 eur).
Už vzhľadom na intenzívnejšie používanie týchto áut Musk tiež prisľúbil, že čoskoro bude môcť uviesť na trh autá, ktoré budú mať životnosť milión míľ (1,6 milióna km) s minimálnou údržbou.
Napriek tomu, že Musk je pevne odhodlaný k sieti Tesla, musia byť prekonané problémy, ako je napríklad zákonné povolenie mať plne autonómne autá obiehajúce po uliciach, ako aj potenciálny odpor svojich zákazníkov, aby boli k dispozícii a nechali svoje osobné auto používať ako auto. … taxi.