Zo všetkých komponentov v aute nikdy nezaškodí pripomenúť si dôležitosť pneumatík. Nielenže nám umožňujú pohybovať autom určitým smerom, sú vlastne naším jediným a vzácnym spojením so zemou. Je preto vhodné s nimi dobre zaobchádzať a investovať do kvalitných vecí.
Jeho dôležitosť je životne dôležitá. Preto, keď sa objavia správy o pokrokoch v technológiách spojených s pneumatikami, je potrebné ich spomenúť. Aj keď je to zatiaľ pneumatika na bicykel.
Bridgestone predstavil Air Free Concept, nový typ pneumatiky, ktorá na svoju prácu nepotrebuje vzduch. Nie je to vôbec nič nové – v roku 2011 sme sa s ním prvýkrát stretli.
Ako funguje koncept Bridgestone Air Free?
Tradičné pneumatiky sú plnené vzduchom, aby uniesli hmotnosť vozidla. Namiesto vzduchu používa Air Free Concept termoplastickú živicu, ktorá je distribuovaná v 45 stupňových pásoch. Tajomstvom štruktúry je kombinácia remienkov vľavo aj vpravo, čím vzniká veľmi sui generis estetika. Udržateľnosť riešenia je spôsobená termoplastickou živicou, ktorá je opakovane použiteľná, čo znamená, že sa dá ľahko recyklovať.
Vyzerá to tak, že sa konečne dočkáme jeho prvej komerčnej aplikácie. Nebude to v aute, ale na bicykli. V porovnaní s pôvodným modelom môžeme pozorovať rozdiely v dizajne – pozri video – čo prezrádza prispôsobenie sa nižším nárokom na zaťaženie v porovnaní so štvorkolesovým motorovým vozidlom.
Ešte si však musíme počkať do roku 2019, teda roku ohláseného na jeho vydanie. Dovtedy budú potrebné ďalšie štúdie a testy na overenie technológie.
Výhody sú lákavé. Pneumatika, ktorá sa neprepichne ani nepraskne a nie je potrebné ju hustiť alebo pravidelne kontrolovať tlak, znamená väčšiu bezpečnosť a menej úloh.
Aplikácia pre autá si však vyžaduje čas. Napriek všetkým prirodzeným výhodám tejto technológie stále existujú prekážky, ktoré je potrebné prekonať: medzi ne patria náklady, pohodlie alebo príspevok k palivovej účinnosti.
Bridgestone nie je sám, kto skúma technológiu bezvzduchových pneumatík. Michelin už dal poznať Tweel, ktorý vybavuje niektoré stavebné zariadenia, ako sú mini nakladače. A Polaris dokonca v roku 2013 uviedol na trh štvorkolku s týmto novým typom pneumatík, alebo skôr kolesa.