Ak Yamaha v roku 2013 prekvapila svet svojim prvým autom, mestským konceptom Motiv.e, nastal čas preraziť v malých športových autách. Nízka hmotnosť (750 kg) a malé rozmery (3,9 m dĺžka, 1,72 m šírka a 1,17 m výška) sú receptom na poriadnu dávku zábavy za volantom.
Podľa značky má Yamaha Sports Ride Concept dve sedadlá a jeho cieľom je poskytnúť jazdcovi pocit z motokáry (kde sme to už počuli?...) zmiešaný s pocitom z jazdy na motorke.
Evolúcia tvorby Gordona Murrayho
V roku 2013 sme si tu ukázali cestu, ktorou sa Yamaha vydá v automobiloch, novinku pre výrobcu motocyklov a predovšetkým letmý pohľad na možnosti procesu vyvinutého ateliérom Gordona Murrayho pre stavbu automobilov, iStream. Ak neviete, čo je iStream, tento článok to všetko vysvetľuje.
Murrayov génius, ktorý sa spolieha na svoj životopis s rekordmi excelentnosti ako McLaren F1, by určite nevidel, že by sa iStream v koncepte Motiv.e vyčerpal. V skutočnosti bola táto metóda navrhnutá pre rôzne typy malých vozidiel. pozri na toto predpoveď možných variácií iStream, odhalená v roku 2013 na autosalóne v Tokiu, môžete nájsť Yamaha Sports Ride Concept?
V procese iStream je však potrebné zaregistrovať veľkú zmenu: v koncepte Yamaha Sports Ride Concept použili na stavbu karosérie uhlíkové vlákna namiesto sklenených vlákien používaných v koncepte Motiv.e.
Motorizácia
Oficiálne údaje o motore Yamaha Sports Ride Concept neexistujú, no zdá sa, že by mohol byť vybavený rovnakým motorom ako koncept Motiv.e., teda trojvalcom 1.0 s výkonom medzi 70 a 80 k. Zrýchlenie z 0-100 km/h by malo byť pod 10 sekúnd.
