Pre všetky dôvody a ďalšie, Honda NSX je aj naďalej referenčným modelom v histórii športu a superšportov. Keď v roku 1990 vyšlo anti-Ferrari, stanovilo nové štandardy v oblasti kvality, spoľahlivosti a použiteľnosti, čo sú slová, ktoré by si so superšportmi spájal len málokto.
Jeho kariéra bola mimoriadne dlhá, asi 15 rokov, napriek komerčným výkonom zaostávajúcim za očakávaniami — nie je vždy ľahké presvedčiť, že ten istý výrobca, ktorý predáva „normálne“ Civic a Accord, je schopný vyrobiť aj superšportové auto.
Kupujúci tejto konkrétnej Hondy NSX – korekcia, Acura NSX, keďže ide o severoamerický model – však musel vidieť jej potenciál ako budúcej klasiky, keď ju v roku 1994 získal.
Namiesto toho som auto nezaregistroval uložila ho spolu s ostatnými automobilmi vo svojej zbierke — podľa oznámenia o predaji má tento zberač viac ako 40 áut uskladnených v klimaticky kontrolovaných podmienkach, pričom všetky majú najazdených menej ako 800 km(!).
Prvá registrácia tejto Hondy NSX prebehla až v roku 2018, tesne pred jej predajom do stánku, ktorý ju teraz ponúka na predaj.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Odtiaľ pochádza pôvodný, nedotknutý stav tejto Hondy NSX, ktorá vyzerá skôr ako časová kapsula. Má len 300 km a vieme, že tam bola minimálne jedna výmena pneumatík, keďže Yokohama, ktorou je vybavená, sú z roku 2003. V inzeráte sa dočítame, že tento rok bola výmena oleja.
Všetko je pôvodné a prakticky nepoužívané, vrátane fantastického 3.0 V6 VTEC s prirodzeným nasávaním a výkonom 274 k pri 7100 ot./min. , ale redline pri 8000 ot./min, tu sprevádzaná päťstupňovou manuálnou prevodovkou.
Podľa inzerátu na stránke Bring a Trailer ide o jeden z iba 34 vyrobených kusov vo farbe Brooklands Green. Interiér je potiahnutý čiernou kožou a máme v ňom pekné prvky ako audio systém Bose, automatickú klimatizáciu a… airbag pre vodiča (v tej dobe nie veľmi bežná výbava).
Analógové počítadlo kilometrov ukazuje iba 187 míľ, čo je ekvivalent 301 km.
Japonské športy, ktoré si treba vážiť
Nedávno sme videli a Toyota Supra A80 , tiež z roku 1994, v dražbe dosiahnuť rekordnú hodnotu viac ako 153-tisíc eur , ktorý odhaľuje rastúci trend oceňovania japonského športového auta 90. rokov.
Táto Honda NSX má oveľa menej kilometrov a je rovnako bezchybná, ale dokáže dosiahnuť také vysoké hodnoty ako táto Supra? Ku dňu uverejnenia tohto článku vidíme na Bring a Trailer, že do ukončenia ponuky zostávajú štyri dni a momentálne je najvyššia ponuka predstavuje 110 tisíc dolárov (niečo vyše 98-tisíc eur).
Aktualizácia 3. apríla 2019: Termín na kúpu tohto nedotknutého NSX už vypršal a priniesol trochu nepodstatných 151 000 dolárov, čo je v prepočte niečo vyše 134 400 eur.