Skutočnú taliansku Alfu Romeo Stelvio Quadrifoglio si už možno objednať v Portugalsku a prináša so sebou titul najrýchlejšieho SUV na najslávnejšom z nemeckých okruhov, Nordschleife na Nürburgringu. Polemiku o tom, či boli dosiahnuté 07 min a 51,7 s skutočne dosiahnuté po zverejnení katastrofálne zostrihaného videa, nechajme na inú príležitosť.
Bez ohľadu na to, Stelvio Quadrifoglio nenecháva žiadne pochybnosti o svojom výkonovom potenciáli. Od Giulie Quadrifoglio zdedí vodičskú skupinu. Inými slovami, fantastický 2,9 V6 twin turbo, pôvodne od Ferrari, je schopný dodať 510 k pri 6500 ot./min a vyvinie 600 Nm medzi 2500 a 5000 ot./min. . Na rozdiel od Giulie je k dispozícii iba s osemstupňovou automatickou prevodovkou.
V6 twin turbo sa prvýkrát oženil s pohonom všetkých kolies
Výkonné srdce vám umožní dosiahnuť rýchlosť 100 km/h len za 3,8 sekundy a maximálna rýchlosť je 283 km/h. Ako dokáže najväčšie a najťažšie Stelvio – minimálne o 200 kg viac ako Giulia – o 0,1 sekundy menšie zrýchlenie na 100 km/h ako ľahšia Giulia? Pohon všetkých kolies! Prvýkrát vidíme túto pohonnú skupinu spojenú so štyrmi hnacími kolesami, schopnými preniesť na prednú nápravu až 50 % krútiaceho momentu motora.Podvozok bol tiež náležite vylepšený a je vybavený niekoľkými voliteľnými režimami prostredníctvom Alfa DNA Pro. Pohon všetkých kolies nielenže zaručuje vysokú úroveň priľnavosti, je doplnený o vektorovanie krútiaceho momentu a elektronické riadenie odpruženia. Skladá sa z prekrývajúcich sa štvoruholníkov vpredu a typu multilink vzadu, so štyrmi a pol ramenami. A ako je charakteristické pre túto novú Alfu Romeo, majú najpriamejšie riadenie v segmente.
Na zastavenie Stelvio Quadrifoglio máme nielen systém IBS (Integrated Braking System), ktorý kombinuje kontrolu stability s posilňovačom bŕzd, ale rozhodnúť sa môžeme aj pre karbón-keramické kotúče. Tie zaisťujú väčšiu odolnosť proti únave a odstraňujú pôsobivých 17 kg neodpruženej hmoty.
Je to oveľa drahšie ako Giulia Quadrifoglio
Navonok sa do popredia dostáva gén vizuálnej agresivity s prítomnosťou nových nárazníkov, kapoty a štyroch výstupov výfuku. Vo vnútri prevládajú uhlíkové vlákna, koža a Alcantara. Vyniká informačno-zábavný systém Alfa Connect 3D s 8,8″ obrazovkou, kompatibilný s Apple CarPlay a Android Auto.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio je teraz možné objednať na území štátu a začína na cene 115-tisíc eur , takmer o 20-tisíc eur viac ako Giulia Quadrifoglio.
