Vždy, keď sa hovorí o novom Audi so systémom quattro, konverzácia vždy skončí pri pôvodnom Quattro, ktoré bolo predstavené v roku 1980 a ktoré navždy zmenilo svet rely.
Oveľa menej známy je však model, ktorý slúžil ako „inšpirácia“ pre ten, ktorý ako prvý športový automobil kombinoval pohon všetkých kolies s turbomotorom: Volkswagen Iltis alebo Type 183.
Áno, to je správne. Nebyť tohto džípu, ktorý Volkswagen postavil pre nemeckú armádu, aby nahradil DKW Munga, Audi Quattro by pravdepodobne neexistovalo.
Ale poďme po častiach. V tom čase Volkswagen práve kúpil rôzne značky Auto Union, vrátane DKW, čo bolo jadrom oživenia Audi.
A práve pri vývoji modelu Iltis v roku 1976 na zasnežených cestách si inžinier značky so štyrmi kruhmi, Jorg Bensinger, uvedomil potenciál systému pohonu všetkých kolies aplikovaného na ľahké vozidlo. výkonom Iltisu v podmienkach.neistá priľnavosť.
Tak sa zrodil koncept, ktorý stojí za vytvorením Audi Quattro, modelu, ktorého vplyv je cítiť dodnes a ktorý bude vždy súčasťou predstavivosti každého, kto sa zúčastnil na jeho slávnostných výstavách vo svetovej rely.
A keď už hovoríme o konkurencii, Volkswagen Iltis mu napriek svojmu vojenskému pôvodu tiež nie je cudzí. Iltis je súčasťou historických kníh motoristického športu, presnejšie je súčasťou histórie Rely Paríž-Dakar, ktorú vyhral v roku 1980.
Pri tom všetkom by nechýbali výhovorky (či dôvody záujmu) rozprávať o tomto malom terénnom vozidle značky Wolfsburg, no práve tento príklad, ktorý vám tu prinášame, je novinkou pre hľadanie nového majiteľa. .
Tento Iltis, vyrobený v roku 1985, napodiv nie je (technicky) Volkswagen, ale Bombardier. Nie je úplne identický s Volkswagenom Iltis, ale je súčasťou série postavenej na základe licencie Bombardierom pre kanadskú armádu.
V predaji v Severnej Karolíne v USA cez známy aukčný portál Bring A Trailer tento Iltis pridáva na počítadle kilometrov iba 3584 km (2226 míľ), čo je podľa inzerátu práve prejdená vzdialenosť od reštaurovania.utrpel v r. 2020. Celkový počet najazdených kilometrov nie je známy a... vie sa o ňom len málo.
Iste, zatiaľ je tento Iltis v skvelej kondícii, obsahuje zeleno-čierny kamuflážny náter a rôzne prvky, ktoré nám nedovolia zabudnúť na jeho vojenskú minulosť, či už vonku alebo v kabíne, kde je stále sedadlo operátora. zadná časť.
V čase uverejnenia tohto článku bolo do konca aukcie tohto modelu len pár hodín a najvyššia ponuka bola stanovená na 11 500 dolárov, teda niečo ako 9 918 eur. Uvidí sa, či sa cena ešte zmení, kým kladivo – samozrejme virtuálne – nepadne. Veríme, že áno.