Lexus LFA je prvým superautom navrhnutým značkou, jedným z najvzácnejších modelov luxusnej značky Toyota, z ktorého sa vyrobilo len 500 kusov.
Pôvodne koncipovaný ako hyperexkluzívny návrh, v ktorom boli výrobné náklady prenesené na sekundárny plán, LFA dokonca videl svoj pôvodný dizajn, ktorý počítal s hliníkovou konštrukciou, ktorá sa má vo finálnej verzii vyrábať z uhlíkových vlákien — materiálu. neporovnateľne drahšie, ktoré však od začiatku zaručovali ešte väčšie prírastky na váhe.
V10 4,8 litra „iba“ 560 koní
Už pod obrovskou prednou kapotou a 4,8-litrový motor V10 s prirodzeným nasávaním, pričom červená čiara sa objaví až pri 9000 ot./min. maximálny výkon 560 koní pri 8700 ot./min a krútiaci moment 480 Nm — hodnoty, ktoré nie sú meradlom doby, kedy sa zrodilo, sú stále dostatočné na to, aby tomuto superšportovému autu poskytli špičkové výkony.
S týmto motorom „banzai“ bola spojená sekvenčná šesťstupňová prevodovka, nie vždy najobľúbenejšia.
V konkrétnom prípade jednotky, o ktorej tu hovoríme, je okrem týchto argumentov aj prítomnosť vzácneho Pack Nürburgring — bolo ním vybavených len 50 jednotiek LFA..
Synonymum o 10 k viac, prekalibrovaná prevodovka, extrémnejšia aerodynamická súprava, plus pevnejšie odpruženie, ľahšie kolesá a efektívnejšie pneumatiky – nič radikálnejšie, exotickejšie a exkluzívnejšie pre Lexus nikdy nebolo ako toto.
2574 km len za šesť rokov
Tento Lexus LFA Nürburgring s jediným majiteľom počas celej svojej existencie (vyrobený v roku 2012) nemá viac ako 2574 km a teraz hľadá nového majiteľa rukou dražiteľa Barret-Jackson.
Jediná nevýhoda: okrem toho, že Lexus LFA Nürburgring nemá zverejnenú základnú ponukovú cenu (ale určite bude vysoká), bude sa najbližšie dražiť na druhej strane Atlantiku, konkrétnejšie v Palm Beach v Kalifornii v USA. mesiac apríl.
