Alpina B8 Gran Coupé , to je názov vízie výrobcu špecializovaného na interpretáciu modelov BMW pre rad 8 Gran Coupé mníchovskej značky.
V čase, keď BMW už pracuje na bežnej aktualizácii v polovici životnosti, Alpina nám práve predstavila návrh, ktorý je veľmi blízky BMW M8 Competition Gran Coupé.
Ako to už pri kreáciách spoločnosti so sídlom v bavorskom Buchloe (Nemecko) býva, obraz neprešiel v porovnaní so sériou 8 výraznými zmenami, ale predstavuje jedinečné detaily, typické pre Alpinu, ktoré mu dodávajú osobitosť, počnúc farbou. karosérie, metalická zelená špecifická pre Alpinu.
Vpredu vyniká nárazník s prepracovanými bočnými otvormi pre prívod vzduchu a miernym spojlerom s podpisom prípravkára. Z profilu sú štandardne k dispozícii klasické 20” strieborné viaclúčové kolesá, no v zozname možností je 21” sada kolies s agresívnejším dizajnom.Ak sa posunieme dozadu, prirodzene vynikne logo Alpina a štyri nové kruhové výfuky namiesto dvoch geometrických koncoviek, ktoré nájdeme na BMW M850i Gran Coupé.
luxusná kabína
Vnútri Alpina B8 Gran Coupé neprešla veľkými zmenami, okrem nových kožených poťahov (dostupných vo viacerých farbách), podpisu Alpina v grafike digitálneho prístrojového panelu a samozrejme špeciálneho štítku, ktorý sa objavuje pod príkazom. systému iDrive.
Dynamický potenciál bol tiež pozdvihnutý na novú úroveň, a to vďaka novým pružinám a tlmičom Eibach s pevnejším pocitom. Štandardné tyče stabilizátora boli tiež nahradené tuhšími a vylepšený bol aj brzdový systém, ktorý má teraz na starosti Brembo.
K tomu všetkému je tu aj samosvorný zadný diferenciál a aktívne integrované riadenie, ktoré umožňuje natáčanie zadných kolies až o 2,3º. Všetko pre zvýšenie dynamických schopností modelu, ktorý má teraz ešte väčší výkon.
Viac drámy, viac sily
„Srdcom“ tohto Alpina B8 Gran Coupé je rovnaký 4,4-litrový blok V8 s dvojitým turbodúchadlom ako v BMW M850i Gran Coupé, no vďaka novým piestom, nasávaniu a výfuku, dvom väčším turbodúchadlám a novej riadiacej jednotke motora s novou mapou vstrekovania, teraz s výkonom 621 koní a 800 Nm maximálneho krútiaceho momentu.
Toto zvýšenie výkonu o 91 k a 50 Nm sa premieta do oveľa vyššej úrovne výkonu: Alpina B8 Gran Coupé potrebuje na zrýchlenie z 0 na 100 km/h iba 3,4 s a dosiahne maximálnu rýchlosť 324 km/h, na rozdiel od 3,9 s a 305 km/h oznámených BMW pre M850i Gran Coupé. A je to len 0,2 s od M8 Competition Gran Coupé v klasike 0-100 km/h.
To najhoršie sme si nechali na koniec, cenu. Nová Alpina B8 Gran Coupé je už k dispozícii na objednávku a začína v Nemecku na 161 200 EUR. Ako základ pre porovnanie je dôležité pripomenúť, že BMW M850i Gran Coupé je u nás dostupné s cenami od 152 000 eur.