Najväčší drag race na svete zhromaždil 7 251 koní

Anonim

Ďalší rok, ďalší svetový najväčší drag Race. Podujatie organizované publikáciou Motor Trend, zaradené do voľby najlepšieho športového auta roka podľa tejto publikácie.

Ako je už tradíciou, Motor Trend opäť spojil jedny z najlepších športových áut súčasnosti na trati na úctyhodný drag race: trinásť športových áut s celkovým kombinovaným výkonom 7 251 k. Od Dodge Viper ACR, cez Nissan GT-R, novú Hondu NSX, Porsche 911 Carrera 4S a končiac Audi R8 V10 Plus, existujú modely pre každý vkus.

Pre každý vkus, ale nie pre každý rozpočet. Pozrime sa na úplný zoznam:

  • Audi R8 V10 plus: 5.2 Atmospheric V10, 610 k, pohon všetkých kolies, 7-stupňová prevodovka S tronic;
  • Aston Martin V12 Vantage S: 6.0 Atmospheric V12, 575 k, pohon zadných kolies, 7-stupňová manuálna prevodovka;
  • BMW M4 GTS: 3.0 L6 turbo, 500 k, pohon zadných kolies, 7-stupňová dvojspojková prevodovka.
  • Chevrolet Camaro SS 1LE: 6.2 Atmosférický V8, 455 k, pohon zadných kolies, 6-stupňová manuálna prevodovka.
  • Dodge Viper ACR: 8.4 Atmospheric V10, 650 k, pohon zadných kolies, 6-stupňová manuálna prevodovka.
  • Dodge Charger Hellcat: 6.2 V8 Supercharged, 707 k, pohon zadných kolies, 8-stupňová automatická prevodovka.
  • Honda NSX: 3,5 V6 biturbo + dva elektromotory, 581 koní, pohon zadných kolies, 9-stupňová dvojspojková prevodovka.
  • McLaren 570S: 3.8 twin-turbo V8, 570 k, pohon zadných kolies, 9-stupňová dvojspojková prevodovka.
  • Mercedes AMG GT-S: 4.0 twin-turbo V8, 510 k, pohon zadných kolies, 7-stupňová dvojspojková prevodovka.
  • Nissan GT-R 2017: 3.8 twin-turbo V6, 570 k, pohon zadných kolies, 6-stupňová dvojspojková prevodovka.
  • Porsche 911 Carrera 4S: 3.0 H6 twin-turbo, 420 k, pohon všetkých kolies, 7-stupňová dvojspojková prevodovka.
  • Shelby Mustang GT350R: 5.2 Atmosférický V8, 528 k, pohon zadných kolies, 6-stupňová manuálna prevodovka.

Dobrý výber, nemyslíte? Teraz sa uvidí, ktorý z nich vyhral tento 1/4 míľový drag race. Ako vidíte, maximálny výkon sa počíta veľa, ale to nie je všetko. Ale dosť bolo rečí, pozrite si video:

Sledujte Razão Automóvel na Instagrame a Twitteri

Čítaj viac