Aby ste pochopili, čo robí a Tesla Model S P100D sprevádzať U-2 pri jeho vzlete a pristátí, musíme pochopiť konštrukciu tohto lietadla. Koncipovaný koncom 50-tych rokov počas studenej vojny ako špionážne lietadlo, fotografujúce vo vysokej nadmorskej výške – 70 000 stôp, niečo cez 21,3 km –, celý jeho dizajn bol v tomto zmysle opodstatnený. Takže v malej výške to nebolo a nie je to ľahké lietadlo.
S obrovským rozpätím krídel a polomerom otáčania, zvláštnym podvozkom a ovládaním bez asistencie sú vzlety a pristátia obzvlášť citlivé. Aby boli bezpečnejšie, letectvo začalo používať autá na podporu týchto manévrov a uchýlilo sa k svalovým autám, pretože ako jediné mali dostatočný výkon.
Tieto „prenasledovacie autá“ prepravovali ďalšieho pilota U-2, ktorý prostredníctvom rádia komunikoval s pilotom lietadla o prípadných výstrahách a informáciách, ako sú okrem iného výška a uhly, rýchlosť.
Vitajte v 19. storočí XXI, kde stále slúži U-2 a muscle car nahradilo nové výkonné monštrum, Tesla Model S P100D. Jeho brutálne zrýchlenie z neho robí ideálneho spoločníka pre U-2 až do jeho vzletovej rýchlosti 185 km/h. Správne auto na správnu prácu.
O „studenom štarte“. Od pondelka do piatku v Razão Automóvel je „studený štart“ o 9:00. Kým si vypijete kávu alebo naberiete odvahu začať deň, sledujte aktuálne informácie o zaujímavých faktoch, historických faktoch a relevantných videách z automobilového sveta. Všetko v menej ako 200 slovách.