Mizerných 2,275507139 sekúnd (áno, je to deväť desatinných miest), kým dosiahne rýchlosť 96 km/h (60 mph)! Rýchlejšie ako najsvätejšia trojica - Porsche 918, McLaren P1 a Ferrari LaFerrari - Tesla Model S P100D v Ludicrous režime bola prvým autom testovaným spoločnosťou Motor Trend, ktoré dokázalo pri teste zrýchlenia klesnúť z 2,3 sekundy.
Ďalšie pokročilé hodnoty vám umožňujú vidieť doteraz najrýchlejšie zrýchlenie na 48 km/h (30 mph) za 0,87 sekundy, o 0,05 sekundy rýchlejšie ako Porsche 911 Turbo S – druhý najrýchlejší model, ktorý testovali. Do rýchlosti 64 km/h (40 mph) to trvalo len 1,3 sekundy a na 80 km/h (50 mph) to trvalo len 1,7 sekundy.
Rekordov je však viac. Na modeli S P100D sa klasických 0 až 400 metrov vykoná len za 10,5 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 201 km/h.
Tento výkon je neuveriteľný, ale Model S P100D si túto výhodu nemôže udržať navždy. Po dosiahnutí rýchlosti 96 km/h nadštandardný výkon hyperšportu využíva okamžitý krútiaci moment Tesly. Rýchlosť 112 km/h (70 mph) dosahuje LaFerrari o desatinu sekundy skôr a z rýchlosti 128 km/h (80 mph) všetci odchádzajú z tohto 100% elektrického modelu ešte odhodlanejšie.
Aké je tajomstvo Tesly S P100D?
Tajomstvo úžasného zrýchlenia Modelu S P100D spočíva v jeho dvoch elektromotoroch a výkonných 100 kWh lítiových batériách. Predný motor poskytuje výkon 262 k a 375 Nm, zatiaľ čo zadný motor poskytuje 510 k a 525 Nm, čo predstavuje celkových 612 k a 967 Nm Tieto čísla však nezávisia len od čistého výkonu.
Je to Ludicrous režim – prezývka spoločnosti Tesla pre systém riadenia štartu – ktorý je zodpovedný za riadenie dodávky energie na všetky štyri kolesá. Aby batérie netrpeli týmito radikálnejšími požiadavkami, klimatizačný systém aktivuje potrubie na chladenie elektromotorov a zahrievanie batérií, čo umožňuje udržiavať teplotu týchto komponentov v ideálnom rozsahu, aby bola zaručená najlepšia možná akcelerácia. hodnoty.
Obrázky: Motor Trend