Renault. Budúcnosť prechádza elektrifikáciou a už sú dva modely „v príprave“

Anonim

Pred Renaultom od 1. júla a už po posilnení dizajnérskeho tímu značky o dizajnérskych šéfov značiek SEAT a Peugeot, Luca de Meo chce „revolúciu“ v ponuke Renaultu.

S využitím možností, ktoré ponúka nový model spolupráce, ktorý prijala Aliancia Renault-Nissan-Mitsubishi, chce Renault týmto spôsobom rozširovať svoj sortiment najmä v oblasti električiek.

Cieľom je preto uviesť na trh nie jedno, ale zdá sa, že dve nové elektrické SUV využívajúce platformu CMF-EV predstavenú Nissanom Ariya.

Čo bude ďalej?

Prvé elektrické SUV Renaultu bude odvodené od prototypu Morphoz a predstaví sa s rozmermi podobnými ako Kadjar.

prihlásiť sa ku odberu noviniek

Podľa Gillesa Normanda, viceprezidenta pre elektrické vozidlá v Renaulte, značka identifikovala „pod Zoe bol priestor, ale nad Zoe ešte viac očakávaní“.

Podľa francúzskej exekutívy je cieľom ponúknuť tomuto novému SUV dojazd okolo 550 km, čo je hodnota vyššia ako takmer 500 km maximálny dojazd Ariya.

Renault Morphoz
Očakáva sa, že Renault Morphoz dá vzniknúť novému elektrickému SUV.

Pokiaľ ide o druhé elektrické SUV, hoci to ešte nebolo oficiálne potvrdené, Normand „nadvihol závoj“ a povedal: „bude to crossover alebo SUV namiesto hatchbacku“ a mal by byť umiestnený vedľa Nissan Juke a Renault Capture.

Segment C: budúcnosť bude definovaná

Napokon, hoci predaje Méganu už nie sú to, čo bývali, zdá sa, že Luca de Meo ho neplánuje stiahnuť z ponuky Renaultu.

Hoci budúcnosť modelu zostáva zahalená neistotou (veľa modelov, s ktorými zdieľa platformu, už zmizli alebo im hrozí zánik), zdá sa, že Renault plánuje zotrvanie v segmente C, to sa ešte len uvidí. s ktorým modelom.

Renault Megane

Luca de Meo nedávno uviedol, že on a jeho tím dôkladne prepracovali produktový plán so zameraním na najziskovejšie segmenty.

Cieľom je podľa neho vrátiť Renault „na jeho pozíciu v srdci európskeho trhu, v „ťažisku“, teda v segmentoch C a C-Plus.

Okrem toho generálny riaditeľ Renaultu pripomenul, ako prvá generácia Mégane a Scénic zmenili značku a vyhlásil, že to isté musíte urobiť znova.

Či to Mégane zabezpečí budúcnosť, nám ukáže až čas, no zdá sa, že značka má v úmysle zostať v segmente C.

Zdroj: Autocar.

Čítaj viac