Pokiaľ ide o správy o výrobe a dodávke, toto bolo azda najočakávanejšie zo všetkých. prečo? Pretože konečne sme mohli vedieť, koľko sa vyrobilo Tesla Model 3, čo nám umožňuje overiť pokrok v riešení problémov, ktoré pretrvávajú na výrobnej linke požadovaného modelu.
Tesla Model 3 je pravdepodobne najočakávanejším automobilom všetkých čias, ktorý konkuruje iPhonu v očakávaniach a humbuku. Jeho prezentácia v apríli 2016 zaručila viac ako 370 tisíc predbežných rezervácií po 1 000 dolároch, čo je v tomto odvetví bezprecedentná skutočnosť. V súčasnosti toto číslo podľa samotného Elona Muska predstavuje pol milióna objednávok.
Musk sľúbil dodať prvé autá v júli 2017, čo je cieľ dosiahnutý v sľúbený dátum – udalosť sama o sebe – slávnostným ceremoniálom, pri ktorom bolo zamestnancom amerického výrobcu doručených prvých 30 kusov Tesla Model 3. Zdalo sa, že všetko smeruje k sľubovaným číslam: 100 vyrobených áut v auguste, viac ako 1500 v septembri a končiaci rok 2017 tempom 20-tisíc kusov mesačne.
"Peklo vo výrobe"
Realita tvrdo zasiahla. Do konca septembra bolo dodaných iba 260 kusov Tesly Model 3 – ďaleko od sľúbených 1500+ . Prvé dodávky koncovým zákazníkom, sľúbené na október, sa oneskorili o mesiac alebo viac. Sľubovaných 5 000 jednotiek týždenne na koniec roka 2017, ako si viete predstaviť, nebolo ani zďaleka dosiahnuté.
Hlavným dôvodom týchto oneskorení a obmedzení vo výrobe Modelu 3 je najmä montáž batériových modulov, konkrétnejšie spojenie zložitosti konštrukcie modulu s automatizáciou procesu montáže. Podľa vyhlásenia spoločnosti Tesla bola časť výrobného procesu modulov v zodpovednosti externých dodávateľov, čo je funkcia, ktorá je teraz v priamej zodpovednosti spoločnosti Tesla, čo si vynútilo hlboké prepracovanie rovnakých procesov.
Koniec koncov, koľko sa vyrobilo Tesla Model 3?
Čísla nie sú slávne. Tesla Model 3 sa v poslednom štvrťroku 2017 vyrobila v počte 2425 kusov — 1550 už bolo doručených a 860 je v tranzite na ceste do svojich konečných cieľov.Najväčší pokrok bol zaznamenaný práve v posledných siedmich pracovných dňoch roka, keď produkcia stúpla takmer na 800 kusov týždenne. Pri udržiavaní tempa by značka mala byť schopná začiatkom roka vyrábať Model 3 rýchlosťou 1000 kusov týždenne.
V porovnaní s predchádzajúcim štvrťrokom určite došlo k zlepšeniam – z 260 vyrobených kusov na 2425 – ale pre Model 3, veľkoobjemový model, je to mimoriadne nízke číslo. Musk predpovedal, že tento rok vyrobí 500 000 Tesl – väčšinu z nich Model 3 – čo je cieľ, ktorý sa určite nedosiahne.
Prognózy značky sú teraz oveľa striedmejšie. Sľúbených 5 000 kusov týždenne – pripomíname, že na december 2017 – sa dosiahne až v lete 2018. Do konca prvého štvrťroka, v marci, Tesla očakáva, že bude vyrábať 2 500 Modelu 3 týždenne.
rastúca bolesť
Nie sú to všetko zlé správy. Značka dodala, po prvý raz vo svojej histórii, viac ako 100 000 áut za rok (101 312) — nárast o 33 % v porovnaní s rokom 2016. Prispel k tomu rastúci dopyt po Modeli S a Modeli X. V poslednom štvrťroku 2017 Tesla vyrobila 24 565 áut a dodala 29 870, z toho 15 200 do modelu S a 13 120 do modelu X.
Napriek pokroku dosiahnutému v „produkčnom pekle Elona Muska“ stále pretrvávajú obrovské ťažkosti pri prechode z malého na veľkoobjemového staviteľa. Model 3 môže znamenať definitívne etablovanie Tesly ako jednej z popredných svetových automobiliek, no manévrovací priestor sa zmenšuje.
Rok 2018 znamená začiatok „elektrickej invázie“, keď sa na trh dostanú prvé modely s vysokými hodnotami autonómie od hlavných výrobcov. Modely, ktoré pochádzajú od solídnejších a osvedčených staviteľov, čo znamená zvýšenú konkurenciu pre severoamerického staviteľa.
Väčší počet návrhov tiež rozšíri škálu možností na trhu, takže sa zvyšuje riziko, že zákazníci Tesly „utečú“ k iným značkám.