Renault počas oslavy 40 rokov priamej prítomnosti na portugalskom trhu, z ktorých 35 vo vedení — z toho 22 po sebe —, dal na známosť EKO-plán , bezprecedentný program, ktorého cieľom je pomôcť vytvoriť udržateľnejšiu mobilitu v Portugalsku.
ECO-plán, ktorý je prednostne navrhnutý pre súkromných zákazníkov (ale nezabúda sa ani na spoločnosti), je rozdelený do piatich oblastí: ECO Abate, Class Zero, ECO Charge, ECO Tour a ECO Mobility.
Podľa Renaultu je hlavným cieľom EKO-plánu financovanie obnovy národného vozového parku, ktorého priemerný vek je 12-13 rokov, a tým prispieť k udržateľnejšej mobilite a vyššej bezpečnosti na cestách. ako to budeš robiť? V nasledujúcich riadkoch vám to vysvetlíme.
EKO porážka
Plán „ECO Abate“ zameraný výlučne na súkromných zákazníkov vyvinul Renault s cieľom pomôcť obnoviť vozový park, v ktorom sa odhaduje, že 2,5 milióna áut v prevádzke má viac ako 12 rokov.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Renault má v úmysle týmto plánom nielen prispieť k udržateľnejšej mobilite, ale aj k zvýšeniu bezpečnosti na cestách a dokonca aj k hospodárnosti, čo spotrebiteľom umožní znížiť účty za údržbu a dokonca aj spotrebu.
Tento plán pozostáva z finančnej podpory na získanie nových áut bez ohľadu na model alebo motorizáciu. Renault tiež poukazuje na to, že v súvislosti s elektrickým a hybridným pohonom možno túto podporu kombinovať s hodnotami, ktoré môže poskytnúť štát, a s ďalšími kampaňami, ktoré môže značka rozvíjať.
Teda pri dodaní jednotky na opätovné vlastníctvo vo veku 12 rokov alebo viac (ktorý bude stiahnutý z obehu), Renault ponúkne:
- 3 000 € pri kúpe 100% elektrického Renaultu;
- 2000 € pri kúpe hybridného Renaultu;
- 1 750 € pri kúpe Renault Diesel;
- 1 250 € pri kúpe Renault LPG;
- 1000€ pri kúpe benzínového Renaultu (v Twingu cena 500€).
Čo sa týka Dacie, stimuly budú nasledovné:
- 800 € pri kúpe benzínovej Dacie;
- 600 € pri kúpe Dacia LPG;
- 450 € pri kúpe Dacia Diesel.
Trieda nula
Plán „Class Zero“ je tiež začlenený do ECO-Planu a má pôsobiť ako stimul pre trvalo udržateľnú mobilitu.
Čiže okrem 3000 eur podpory na kúpu a Renault Zoe podľa plánu „ECO Abate“ s plánom „Class Zero“ Renault ponúkne svojim zákazníkom zariadenie Via Verde s nakládka vo výške 200 eur.
ECO nabíjanie
Ako ste si už mohli všimnúť, ECO-Plán Renaultu sa výrazne zameriava na zvyšovanie stimulov na nákup elektrických vozidiel. Ak to vezmeme do úvahy, plán „ECO Charge“ má v úmysle reagovať na problém, s ktorým sa často stretávajú používatelia elektromobilov: nedostatok nabíjacích staníc.Clio vedie sedem po sebe nasledujúcich rokov
S počtom 10 649 predaných kusov bolo Clio už siedmy rok po sebe najpredávanejším modelom v Portugalsku, a to aj vzhľadom na to, že išlo o posledný rok komercializácie štvrtej generácie.
S plánom „ECO Charge“ tak Renault pomôže posilniť sieť nabíjania elektromobilov, zriadením 60 nabíjacích staníc vo svojej sieti predajcov po celej krajine (vrátane ostrovov).
Napriek tomu, že sa nachádzajú u predajcov Renault, budú tieto stanice verejne prístupné a budú ponúkať zrýchlené nabíjanie (22 kW) alebo rýchle nabíjanie (43 kW). Okrem toho francúzska značka rozšíri na 42 počet centier Expert Z.E., špecializujúcich sa na predaj a asistenciu 100% elektromobilov, a vytvorí centrum na opravu batérií.
EKO prehliadka
Ďalším z cieľov ECO-Planu Renaultu je rozptýliť pochybnosti a predsudky, ktoré stále obklopujú elektrickú mobilitu, a práve tu „vstúpi do činnosti plán „ECO Tour“.
Fabrice Crevola, generálny riaditeľ Renault PortugalPre rok 2020 sú ciele, ktoré sme si stanovili, udržanie zastúpenia značky Renault na portugalskom trhu a dosiahnutie aspoň 10 % celkového predaja s elektrickými a hybridnými modelmi.
„ECO Tour“ vytvorené s cieľom objasniť a propagovať elektrickú mobilitu je založené na dvoch iniciatívach. Prvá pozostáva z organizovania výstav v obchodných centrách v 13 mestách po celej krajine, a to od februára.
Druhá sa týka propagácie seminárov pre firmy s najrôznejšími subjektmi spojenými s elektrickou mobilitou, partnermi Renaultu a majiteľmi elektromobilov.
EKO mobilita
Nakoniec, plánom „ECO Mobility“ má Renault v úmysle demokratizovať prístup k produktom prevádzkového prenájmu a ponúkať súkromným zákazníkom rovnaké riešenia mobility, ktoré sú zvyčajne vyhradené pre spoločnosti.
Zákazníci si preto budú môcť vybrať riešenie mobility, ktoré im umožní vychutnať si auto bez toho, aby si ho museli kupovať po skončení zmluvy.