Sú vysokovýkonné autá v nebezpečenstve? Úloha nebude jednoduchá pri zdôvodňovaní jeho rozvoja. prečo? Mám na mysli, samozrejme, zníženie priemerných emisií CO2 na roky 2020/2021 zo strany stavbárov, ktorých zlyhanie bude stáť majland — niet divu, že budúci rok nás čaká záplava hybridov a elektriky.
Na verejnosť už preniklo, že plány na vývoj športových verzií viacerých modelov, najmä tých dostupnejších, boli zrušené. Zdá sa však, že napriek týmto prípadom nie je dôvod na poplach.
Budúci rok uvidíme vysokovýkonné autá pre všetky chute – od 100 % strojov po uhľovodíky, po 100 % stroje po elektróny, ktoré prejdú najrozmanitejšími kombináciami medzi nimi.
Toyota Yaris, kráľ... hot hatch?!
Pre petrolheadov to bola možno najlepšia správa na koniec roka 2019. Nová generácia Toyoty Yaris — ktorú už poznáme naživo — prinesie „monštrum“.
To je to, čo vieme o už ohlásenom Toyota GR Yaris . Minimálne 250 koní vydoluje trojvalec s 1,6 l preplňovaním, pohon všetkých štyroch kolies, manuálna prevodovka... a trojdverová karoséria. Kto by si pomyslel, že skromný Yaris, známy najmä svojou ekonomickou a skromnou hybridnou verziou, bude (duchovným) dedičom rely legiend ako Delta Integrale, Escort Cosworth, Impreza STI alebo Evolution? — áno, sme rovnako ohromení ako vy!
GR Yaris nebude jediným strojom „inšpirovaným“ vo WRC. prichádza a Hyundai i20 N (Kórejská značka vyhrala šampionát výrobcov WRC v roku 2019), ktorý podľa všetkého nebude taký extrémny ako japonský kompakt s priamym rivalom Fordu Fiesta ST. Inými slovami, turbomotor okolo 200 koní a pohon predných kolies – po vynikajúcej práci Alberta Biermanna s i30 N sú očakávania tiež vysoké…
A kde je európska odpoveď na tento ázijský „útok“? Tak potom nemáme dobré správy. V roku 2019 sme v segmente videli tri nové generácie „gigantov“: Renault Clio, Peugeot 208 a Opel Corsa. Ale ich športové verzie, respektíve R.S., GTI a OPC (alebo GSI)? Pravdepodobnosť ich vzniku je vzhľadom na už spomínanú problematiku emisií malá.
Pretrvávajú zvesti, že aj tak sa môžu objaviť neskôr, no ako čisto elektrické hot hachy – v Cliovom prípade by ich miesto mohla zaujať Zoe. Ak sa tak stane, neočakáva sa, že to bude v roku 2020.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Cestou vpred však bude čoraz viac elektrifikácia hot hatch. Už v roku 2020 spoznáme nového CUPRA Leon (a CUPRA Leon ST), ktoré už boli potvrdené ako plug-in hybridy – a už vieme, že budú mať viac ako 245 k plug-in hybridného crossoveru Formentor. Potvrdenie, ktoré nám poskytla samotná CUPRA…
Ford Focus RS od X-Tomi Design
Nový Ford Focus RS očakáva sa tiež príchod v roku 2020. A podľa najnovších fám sa podvolí aj elektrifikácii, predstaví mild-hybridný 48V systém na podporu 2.3 EcoBoost a bezprecedentnú elektrifikovanú zadnú nápravu, čo znamená, že obe nápravy nie sú budú mechanicky spojené.
THE Volkswagen Golf je jedným z uvedení roka a jeho športové verzie by ho mali označiť rovnako, všetky sú plánované na rok 2020: „klasika“ GTI , plug-in hybrid GTE a predsa všemohúci R — už sme sa na túto trojicu pozreli a už poznáme počet koní pre každého z nich...
Už predstavený v roku 2019, nový, výkonný (306 k) a limitovaný (3 000 kópií) začne v marci. Mini John Cooper Works GP začína váš marketing.
V neposlednom rade cenovo najvýhodnejšie Suzuki Swift Sport bude cieľom aktualizácie. Dostane tiež mild-hybridný 48V systém a aktualizovanú verziu svojho motora K14D. Japonská značka sľubuje o 20 % nižšie emisie CO2, o 15 % nižšiu kombinovanú spotrebu a nižší krútiaci moment. Konečné špecifikácie budú známe v marci.
Superautá: elektróny alebo uhľovodíky, to je otázka
Zatiaľ čo elektrifikácia urobí prvé kroky v hot hatchi v roku 2020, na druhom konci výkonu auta je elektrifikácia už obsiahnutá v celom rozsahu. V roku 2019 sme boli svedkami predstavenia niekoľkých elektrických superaut so neskutočnými číslami, ktorých komercializácia sa začne v roku 2020.
Lotus Evija
THE Lotus Evija sľubuje výkon 2000 koní, Pininfarina baptista a Rimac C_Two (sériová verzia dorazí v roku 2020), prekonávajú 1900 koní (zdieľajú rovnaký elektrický stroj) a hoci nevieme, koľko koní bude mať budúcnosť Tesla Roadster Elon Musk už oznámil „absurdné“ čísla pre svoju elektrinu.
Iní budú miešať elektróny s uhľovodíkmi. už odhalené Ferrari SF90 bude to jedno z nich, ktoré sa s výkonom 1000 koní stane najvýkonnejším cestným Ferrari všetkých čias; a arcirival Lamborghini už zvýšil latku Sian , jeho prvý elektrifikovaný V12.
Ferrari SF90 Stradale
Veľké prekvapenie roku 2020 príde aj z Talianska, s láskavým dovolením Maserati. Pre už identifikované ako MMXX (2020 rímskymi číslicami), Projekt M240 je „vzkriesením“ hybridného superšportu Alfa Romeo, 8C – pripomeňte si, čo sme napísali o budúcom stroji...
Ďalej na sever, z Veľkej Británie, uvidíme ďalšie tri čiastočne elektrifikované superautá, to už bolo odhalené Aston Martin Valkyrie (finálna verzia bude známa v roku 2020); The McLaren Speedtail — duchovný nástupca McLarenu F1 a nedávny dôvod na správy, že sa mu skutočne podarilo dosiahnuť 403 km/h ohlásených pred viac ako rokom —; to je Gordon Murray Automotive T.50 (kódový názov projektu, konečný názov zatiaľ nie je známy) — toto je pre nás skutočný nástupca McLarenu F1.
Hoci sú Valkyrie a T.50 čiastočne elektrifikované, „spája sa“ óda na spaľovanie, ktoré sú ich atmosférickými jednotkami V12 – obe pochádzajú zo schopných rúk Cosworthu. Sú schopné urobiť viac otáčok ako ktorýkoľvek iný spaľovací motor doteraz v aute: 11 100 ot./min v prípade Valkyrie a červená čiara pri 12 400 ot./min. v prípade T.50 (!).
Aston Martin Valkyrie
Mclaren tiež odhalí BC-03 . V pláne je len päť jednotiek, inšpirovaných Vision GT, očakáva sa aj čiastočná elektrifikácia.
Pre fanúšikov „čistého“ spaľovania nebudú chýbať ani novinky. Začali sme s trojicou, ktorá chce byť najrýchlejšími autami planéty. Cieľ: 482 km/h alebo 300 mph. oni sú Koenigsegg Jesko — stať sa nástupcom držiteľa rekordu Agera RS —, SSC Tuatara a Hennessey Venom F5 . Všetky už boli odhalené, no až v roku 2020 budú musieť svoje zámery dokázať.
Nenechali sme si ujsť príležitosť porozprávať sa s Christianom von Koenigseggom o jeho najnovšom výtvore Jesko
Stále je tu priestor pre radikálov a obmedzených McLaren Elva , ako aj pre Lamborghini Aventador SVR , konečný vývoj modelu značky býkov.
A ešte nižšie? Šport a GT pre každý vkus
V tejto ucelenej triede vidíme vysokovýkonné autá, kde prevláda predovšetkým spaľovací motor. Už odhalený, elegantný Ferrari Rím bude dodané v roku 2020, rovnako ako verzia roadster Aston Martin Vantage . Večný 911 vidí príchod generácie 992 911 Turbo a pravdepodobne z 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Stále s motorom „za chrbtom“ sa dočkáme príchodu Audi R8 RWD (pohon zadných kolies), Corvette C8 a najextrémnejší zo série McLaren Sport Series 620R . Naproti tomu sa stretneme aj s tým najextrémnejším z Mercedes-AMG GT čo podľa všetkého bude znamenať návrat nominálnej hodnoty Black Series.
Ide o niečo nižšie v úrovni výkonu, najviac hardcore BMW M2 CS začína svoj marketing, ako aj aktualizovaný Audi RS 5 a hybrid Polestar 1 . Na to je ešte čas Bentley Continental GT vyhrať Speed verziu a už odhalenú Kabriolet Lexus LC sa dostane aj na trh.
BMW Concept 4 — Tu sa zrodí nový rad 4 a M4
Na záver sa zoznámime s nástupcom súčasného BMW radu 4 , ale stále nie je isté, že M4 bude predstavený v roku 2020 — M3 je prakticky isté, že áno... Aj v oblasti pravdepodobností sa hovorí, že nástupca Nissan 370Z je známy, a hoci sa očakáva až na rok 2021, nástupca Toyota GT86 a Subaru BRZ sa môžu ukázať aj v roku 2020.
Výkon so... štyrmi (alebo viacerými) dverami
Pre rok 2020 sú dva hlavné vrcholy, pokiaľ ide o vysokovýkonné autá v kombinácii s karosériou pre výkonnejšie alebo rodinné účely. budeme mať nový BMW M3 , prvý s pohonom všetkých štyroch kolies — na puristov sa však nezabudlo... —; a tiež nová generácia vždy balistiky Audi RS 6 Avant.
K RS 6 Avant bude sprevádzať a RS 7 Sportback , The BMW M8 Gran Coupé (4 dvere) spája kupé a kabrio a podobne ako Continental GT Bentley Flying Spur vyhráva Speed verziu. Ani Peugeot nechce zostať bokom, pokiaľ ide o vysokovýkonné limuzíny: the 508 Peugeot Sport Engineered bude prvým z novej generácie športových áut francúzskej značky, v ktorom sa snúbia uhľovodíky s elektrónmi.
Popri očakávaní športovejšej verzie 508 mohol 508 Peugeot Sport Engineered predpokladať aj zmiznutie skratky GTi.
Nakoniec sa stretneme s „Taycanom“ od Audi e-tron GT , ktorý bude platformu a elektrický stroj zdieľať so svojím „bratom“.
Áno, SUV nemohli chýbať
Výkon a SUV spolu? Stále viac, aj keď sa na ne pozeráme a niekedy sa nám zdá, že nedávajú veľký zmysel. No do roku 2020 budú výkonné autá zastúpené aj čoraz väčším počtom SUV.
Mercedes-AMG GLA 35
Práve Nemci budú najviac propagovať vysokovýkonné SUV: Audi RS Q3, RS Q3 Sportback — vybavené piatimi valcami RS 3 — a RS Q8 — momentálne najrýchlejšie SUV v „zelenom pekle“ —; BMW X5 M a X6 M; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35 a GLA 45 — s rovnakým motorom ako A 45 —; a nakoniec, Volkswagen Tiguan R — je neskoro, malo prísť spolu s T-Roc R — a Touareg R — pričom veľké SUV už bolo potvrdené ako plug-in hybrid.
Po odchode z Nemecka máme „najskromnejších“ Ford Puma ST , ktorá by mala zdediť svoju jazdnú skupinu po výbornej Fieste ST; a na druhom extréme, Lamborghini Urus Performante by sa mohol objaviť – tento by mal byť inšpirovaný konkurenčným Urusom, ST-X.
Napokon, povesti o a Hyundai Tucson N , ktorá sa môže objaviť s novou generáciou plánovanou aj na rok 2020, ako aj s a Kauai N.
Chcem poznať všetky najnovšie autá na rok 2020