Toyota GR Yaris na okruhu Nürburgring nastavuje čas medzi mostom a portálom

Anonim

Má špecifikácie hodné homologačných špeciálov z minulých rokov a výkon, či už ide o čísla alebo dynamiku, ktoré z neho robia (a nikdy sa neunavíme opakovať) najvzrušujúcejšie auto roka. Teraz Toyota GR Yaris čelí novej výzve, ktorej čelí najslávnejší nemecký okruh zo všetkých, Nürburgring.

Toto nie je oficiálna návšteva Toyoty Gazoo Racing s cieľom naháňať akýkoľvek rekord v „zelenom pekle“. A nie je to ani celé kolo, keďže meraný čas je známy ako Bridge-to-Gantry, čo predstavuje vzdialenosť 19,1 km namiesto „tradičných“ 20,6 km, ktoré slúžili na väčšinu rekordov. , alebo kompletných 20 832 km. z celého kola.

Najkratšia vzdialenosť je spôsobená tým, že počas dní otvorených pre verejnosť (Turistické dni) je pre nich uzavretá rovinka z Döttinger Höhe. Slúži ako prístupový bod (na jeho konci) a výstup (na jeho začiatku) na okruh, čo znemožňuje urobiť kompletné merané kolo. Takéto obmedzenie však nebolo prekážkou získania času, ktorý sa meria medzi mostom (mostom), ktorý prechádza v Antoniusbuche, a portálom (portálom) existujúcim na rovinke v Döttinger Höhe.

Toyota GR Yaris

A to je presne to, čo môžeme vidieť vo videu zverejnenom na kanáli YouTube Captain Gaskrank, kde je plne sériový GR Yaris (v štandarde) vybavený potrebným telemetrickým vybavením, aby sa zistilo, ako dlho trvá prejsť týchto 19,1 km.

prihlásiť sa ku odberu noviniek

Toyota GR Yaris, ktorá je tu vybavená voliteľným balíkom Track Pack — pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S, 18-palcové kované kolesá, špeciálne nastaviteľné odpruženie a dva diferenciály s uzávierkou Torsen — dosiahla veľmi konkurencieschopný čas 7 min 56 s. Čas, v ktorom je čo zlepšovať, pretože, ako vidíte, podmienky nie sú ani zďaleka ideálne: vonkajšia teplota bola iba 6 °C a podlaha sa zdá byť čiastočne vlhká.

Okrem toho, ako môžeme vidieť vo videu nižšie, sa po ceste kríži s inými vozidlami – vrátane dvojice okrídlených Nissanov GT-R – ktoré nakoniec vždy „kradnú“ vzácne zlomky času.

Čítaj viac