Golf R nebol imúnny voči vylepšeniam, ktoré Volkswagen urobil v 7,5 generácii Golfu. Rovnako ako zvyšok ponuky, aj Golf R dostal zmeny v exteriéri a interiéri. Netreba zabúdať ani na technický list, jeden z najoceňovanejších prvkov každého športového auta.
v zahraničí
Volkswagen Golf R ťaží z nového dizajnu zadných a predných svetiel, a to ako LED, tak aj spoločného pre ostatné modely radu.
Okrem predných nárazníkov, malého spojlera na vrchu zadného okna a hliníkových krytov spätných zrkadiel zostáva vonkajší vzhľad decentný.
Napriek tomu nie je možné skryť „mechanický sval“ Golfu R. Širšie rozchody, výraznejšie blatníky, veľké kolesá s vysokovýkonnými pneumatikami. To všetko sú prvky, ktoré odsudzujú účel tohto „hardcore“ Golfu.
Dynamický a technologický balík, pričom sa nezabúda na pohodlie
Vo vnútri je nový informačno-zábavný systém, ktorý je na želanie k dispozícii s ovládaním gestami (jedinečné v segmente). THE Aktívny informačný displej , dostupný ako voliteľná výbava, je prítomný aj na Golfe R: ide o 100 % digitálny prístrojový panel, ktorý nahrádza tradičný analógový kvadrant.
Golf R vybavený voliteľným systémom „Discover Pro“ má tiež obrazovku s vysokým rozlíšením a 9,2 palca, ktorá funguje v spolupráci s novým 100% digitálnym „Active Info Display“.
Je Golf R športové auto? Bezpochýb. Ale všestrannosť a pohodlie boli vždy povinnými požiadavkami v celom rade Golfov. Golf R je ako taký štandardne vybavený balíkom asistenčných systémov, ako je adaptívny tempomat, núdzové brzdenie a detekcia chodcov.
Na dokončenie zážitku z paluby má VW Golf R aj športové sedadlá s vyrytým logom „R“, čierne obloženie strechy, hliníkové prahové vložky a kovové pedále.
Najvýkonnejší produkčný golf všetkých čias
Keďže Golf R je model so športovým rodokmeňom, Volkswagen sa rozhodol zaviesť vylepšenia aj motora. Blok 2.0 TSI zaznamenal nárast maximálneho výkonu z 300 koní na 310 koní, zatiaľ čo maximálny krútiaci moment stúpol na 400 Nm, čím získal o 20 Nm viac ako predchádzajúca generácia.
Najvýkonnejší sériový Golf všetkých čias je, samozrejme, najrýchlejší: maximálna rýchlosť zostáva obmedzená (elektronicky) na 250 km/h, no zrýchlenie z 0 na 100 km/h je teraz možné dosiahnuť za pár minút 4,6 sekundy, ak je vybavený 7-stupňová prevodovka DSG. S manuálnou prevodovkou je rovnaký cvik dokončený za 5,1 sekundy.
Z dynamického hľadiska Golf R využíva adaptívne odpruženie DCC a systém trvalého pohonu všetkých kolies 4MOTION, ktorý je schopný prenášať výkon na všetky štyri kolesá v závislosti od podmienok priľnavosti a zvoleného jazdného režimu.
Volkswagen Golf R je dostupný od 54 405 eur.
Tu si nakonfigurujte VW Golf R
Tento obsah sponzoruje