Spolu je to sedem miest na sedenie, výkon 200 koní a zoznam výbavy schopný zaplniť niekoľko strán. To všetko v dobre navrhnutom a ešte lepšie skonštruovanom balení. Kia už dávno nie je značkou, ktorá presviedča len cenou, aby sa stala značkou, ktorá presviedča na všetkých úrovniach: dizajn, kvalita a technológia.
Nová Kia Sorento 2.2 CRDI je dobrým príkladom tejto paradigmy, ktorá bola uvedená do prevádzky v roku 2006 modelom Cee’d. Testoval som ho na vyše 700 km a bol som presvedčený o jeho kvalitách.
Motor
Začnime so skvelým motorom 2,2 CRDI s výkonom 200 k a 450 Nm(!), silou, ktorá tlačí kórejskému SUV pôsobivé rytmy v porovnaní s rozmermi súpravy: 9 sekúnd z 0-100 km/h a maximálna rýchlosť, ktorá okrajovo presahuje 200 km. /h Spotreba môže byť zakázaná, ale nie je. Bez prehnaného šetrenia a presného využitia potenciálu motora sme zaregistrovali priemer 7,4 l/100 km – značka avizuje 5,7 l/100 km v kombinovanom cykle.
S touto palebnou silou pod tou pravou nohou sa pneumatiky 235/65 R17 a odpruženie prispôsobené komfortu čo najlepšie snažia stráviť obrovské dávky krútiaceho momentu dosahujúceho prednú nápravu. Dynamicky dominuje komfort. Nová Kia Sorento rozhodne nebola orezaná tak, aby opisovala zákruty štvorcom a kompasom – najmä kvôli pneumatikám. Všetky reakcie sú však predvídateľné. Najazdiť kilometre za volantom tohto SUV je potešením, či už na diaľnici alebo na štátnej diaľnici.
interiéru
Vo vnútri sa dizajn riadi dojmom zvonka: je triezvy, dobre postavený a funkčný. Vodič má k dispozícii multifunkčný volant a cestujúci majú priestor na rozdávanie a predaj, a to aj v treťom rade sedadiel (veľmi ľahko sa namontuje a skryje pod podlahu 605-litrového kufra). Odhlučnenie kabíny je v dobrom pláne, rovnako ako kvalita použitých materiálov. Z hľadiska výbavy je ponuka kompletná: tempomat; sedadlo elektrického vodiča; dvojzónová klimatizácia; bluetooth a USB; Xenónové svetlomety; dažďové, svetelné a parkovacie senzory; sedem airbagov; Kožené čalúnenie a volant; zoznam pokračuje…
Celkovo si Kia za Sorento pýta 44 387 eur a všeobecnú záruku 7 rokov alebo 150 000 km. K mnou testovanej jednotke treba prirátať navigačný balík a cúvaciu kameru (1 150 eur) a panoramatickú strechu (950 eur).