Po piatich rokoch záslužnej služby, štvrtá generácia Toyota RAV4 konečne dostane zaslúžené právo na odpočinok. Renderovaný úplne novým RAV4, ale aj len a len hybrid.
Svetu predstavený na poslednom autosalóne v New Yorku v marci 2018, bolo to však len pred týždňom, čo sme s ním mali prvý kontakt v Barcelone – nový RAV4 je, ako verí, oveľa pútavejší.
Sme presvedčení o potenciáli nového Robust Accurate Vehicle 4WD — alebo RAV4 — od Toyoty. Teraz sme zistili, čo môže portugalským vodičom ponúknuť a za aké ceny; v skutočnosti som išiel do Porta, aby nič nezostalo bez odpovede!…
Vybavenie? 5 úrovní na výber
Začnime výbavou. Nová Toyota RAV4 je už dostupná v Portugalsku s piatimi úrovňami výbavy: Active, Comfort, Square Collection, Exclusive a Lounge.
Hoci účelom takejto širokej ponuky je pokryť čo najviac tých, ktoré budú spočiatku preferovanými konfiguráciami domácich zákazníkov, pravdou je, že Toyota odteraz predpokladá, že väčšina predajov bude v centre.
Teda väčšinou distribuované vo verziách Comfort, Exclusive a hlavne Square Collection — vo voľnom preklade do portugalčiny „Colecção Quadrada“ (Neznie to tak dobre, však?). Názov, ktorý, ako sa zdá, čerpá inšpiráciu z vizuálneho konceptu Cross-Octagon, základného kameňa konštrukcie línií tohto nového RAV4.
Pokiaľ ide o dôvody tejto preferencie, dajú sa ľahko vysvetliť. úroveň vybavenia Štvorcová kolekcia prichádza s čiernymi 18-palcovými zliatinovými kolesami, LED svetlometmi s projektorom, tónovanými zadnými oknami, strechou NightSky, sedadlami z umelej kože a elektrickým sedadlom vodiča s horizontálnym, bedrovým a výškovým nastavením. V oblasti bezpečnosti varovanie pred mŕtvym uhlom a detekcia blížiacich sa vozidiel zozadu.
Vzhľadom na túto verziu, Exkluzívne pridajte sedadlá z pravej kože, čiernej, šedej alebo béžovej; novinky ako bezdrôtová nabíjačka pre smartfóny v spodnej časti stredovej konzoly a digitálne spätné zrkadlo Smart View (pozri galériu); alebo dokonca navigačný systém, ako napríklad pádla na výber rýchlosti na volante.
Toyota RAV4 je vybavená zadným... digitálnym. Môže fungovať ako klasické spätné zrkadlo...
Pokiaľ ide o cenovo najvýhodnejšie pohodlie , štandardne vyniká 18″ zliatinovými kolesami, prednými hmlovými svetlami, elektrickými dverami batožinového priestoru, prednými a zadnými parkovacími senzormi, vyhrievanými prednými sedadlami, zadnou prídavnou kamerou, elektrochromatickým vnútorným zrkadlom, dažďovým senzorom, prístrojovým panelom so 7″ farebnou TFT obrazovkou a 8″ Informačný a zábavný systém Toyota Touch 2.
Active a Lounge: extrémy... ktoré sa nedotýkajú
Pre zákazníkov, ktorí majú buď obmedzený rozpočet, alebo neakceptujú menej ako to najlepšie z ponuky, máme verzie Active entry a top z radu Lounge.
S prvým, Aktívne , ako aj garancia výhod, ako sú 17-palcové zliatinové disky, strešné tyče, denné LED svetlá a svetelný senzor, ako aj automatická klimatizácia, tlačidlo štartovania, prístrojový panel so 4,2-palcovou farebnou TFT obrazovkou, 7-palcová Toyota Touch 2 a Balík bezpečnostných systémov Toyota Safety Sense 2.
Veľký a vzdušný interiér. Chýba mu však viac vizuálnej príťažlivosti.
Nakoniec v opačnom extréme ako Active, verzia salónik , čo je najluxusnejší variant, vyniká doplnkom k výbave navrhovanej v panoramatickej streche Exclusive s elektrickým otváraním, elektrickým otváraním batožinového priestoru so senzorom pohybu, 360º panoramatickou kamerou, inteligentnými parkovacími senzormi a zvukovým systémom JBL.
Všetko s Toyota Safety Sense
Čo sa týka balíka Toyota Safety Sense, ktorý je súčasťou štandardnej výbavy všetkých verzií, pribudli aj novinky. Konkrétne zahrnutie Predkolízny systém s dennou detekciou chodcov a cyklistov a nočnou detekciou chodcov; z Adaptívny tempomat už s úplnou imobilizáciou (Full Stop); z Inteligentný adaptívny tempomat , schopný čítať rýchlostné limity na ceste a upozorniť vodiča; ako aj Inteligentná jazdná asistencia , ktorý autonómne udržiava auto v jazdnom pruhu.Z predchádzajúcej Toyota Safety Sense sa systém predných svetiel s automatickým ovládaním, rozpoznávanie dopravných signálov a systém núdzového volania e-Call prenášajú do nehodových situácií.
Cena: Pozrite sa na konkurenciu
Keď už poznáte zloženie jednotlivých stupňov výbavy, je čas porozprávať sa o cenách. Čo v prípade tejto novej a hlboko vyvinutej Toyoty RAV4 Hybrid možno začať tým, že uvádza predajné čísla v súlade s hlavnou konkurenciou... hybrid: máme Hondu CR-V Hybrid a Mitsubishi Outlander PHEV.
| Aktívne | pohodlie | Štvorcová kolekcia | Exkluzívne | salónik | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Hybridná dynamická sila | 38 790 eur | 41 390 € | 44 590 eur | 46 590 eur | 49 590 eur |
| 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i | — | 44 790 eur | 47 790 eur | 49 790 eur | 52 790 eur |
Bez ohľadu na to, ktorá verzia bude zvolená, voliteľná a platená samostatne, bude to vždy metalíza (na výber je osem možností) s cenou 510 eur. To isté sa deje aj s tým, čo Toyota nazýva Special Metallic Paint (Pearl White, Tokyo Red a Pearl White so strechou NightSky), navrhovaným za 760 eur.
Variant 4WD s komerčným označením 2,5 Hybrid Dynamic Force AWD-i bude v Portugalsku dostupný od marca.
RAV4 s predným náhonom už zaistil platenie 1. triedy na mýte Brisa za predpokladu, že využíva Via Verde, pričom 4WD bude vždy 2. triedy.
