GT86, Supra a… MR2? „Traja bratia“ od Toyoty sa možno vrátia

Anonim

Akú značku vám napadne, keď hovoríme o športe? To určite nebude Toyota , no stačí si prelistovať stránky histórie značky a uvidíte dlhú históriu športových áut.

A možno najbohatšie obdobie v tejto kapitole bolo v 80. a 90. rokoch, keď nám Toyota predstavila kompletný rad športových áut s crescendom výkonu a polohovania.

MR2, Celica a Supra boli to športy – od nuly – značky takým pozoruhodným spôsobom, že sa stali známymi ako „ Traja bratia".

Po takmer dvoch desaťročiach neprítomnosti sa teda zdá, že „traja bratia“ sú späť, „prezidentským dekrétom“. Vážnejšie, je to prezident Toyoty Akio Toyoda, ktorý je hlavným ťahúňom pre návrat značky do rodiny športových áut.

Potvrdzuje to Tetsuya Tada, hlavný inžinier stojaci za Toyotou GT86 a novou Toyotou Supra. Tetsuya Tada urobil vyhlásenia - nie pre médiá, ale pre kolegov v Spojenom kráľovstve, kde sa pokúšal vytvoriť novú Supru -, ktoré potvrdzujú, alebo takmer, povesť:

Akio vždy hovoril, že ako spoločnosť by chcel mať Três Irmãos s GT86 v strede a Supra ako veľkého brata. Preto sme sa pokúsili zamerať na Supru, ktorá ponúka ohromnú prevahu vo všetkých atribútoch.

Toyota GT86

Tretí „brat“, stále nezvestný

Ak je GT86 prostredný brat (namiesto Celica), ktorý má už potvrdeného nástupcu a nová Supra veľký brat, tak malý brat chýba. Ako ukázali niektoré fámy, Toyota pripravuje malé športové auto, nástupca MR2 , rival nevyhnutnej Mazdy MX-5.

V roku 2015 na autosalóne v Tokiu predstavila Toyota v tomto smere prototyp. Po pravde povedané, ako prototyp alebo koncepčné vozidlo malo S-FR (pozri galériu nižšie) málo, pretože malo všetky „tiky“ sériového modelu, konkrétne prítomnosť bežných zrkadiel a kľučiek dverí a kompletný interiér.

Toyota S-FR, 2015

Na rozdiel od MR2, S-FR neprichádzalo so stredným motorom vzadu. Motor — 1,5, 130 k, bez turba — bol umiestnený vpredu pozdĺžne a jeho výkon sa rovnako ako MX-5 prenášal na zadné kolesá. Rozdiel oproti MX-5 spočíval v karosérii, kupé a počte sedadiel s dvomi malými zadnými sedadlami, napriek kompaktným vonkajším rozmerom.

Obnoví Toyota tento prototyp, alebo pripravuje priameho nástupcu „Midship Runabout 2-miestneho vozidla“?

Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.

Čítaj viac