Mazda MX-5 oslavuje tento rok svoje 25. výročie, pričom bola predstavená na autosalóne v Chicagu v roku 1989. Odvtedy sa stala najúspešnejším športovým autom všetkých čias, predaj sa blíži k miliónu kusov z 3 generácií. A nemalo by to zostať len pri predstavení novej generácie už v roku 2015.
Ak chcete začať s oslavami, nie je nič také, ako si spomenúť na prvú MX-5 s malým, ale podstatným videom o pôvode stroja. Jay Leno pozýva do svojej slávnej garáže dvoch hlavných hráčov pri zrode MX-5 (alebo Miata v Spojených štátoch amerických), kde Bob Hall, vtedajší novinár v Motor Trend, a Tom Matano, dizajnér, ktorý by dať línie, vyniknúť konečným a ikonickým pre večný roadster, pričom prvé hypotetické diskusie o malom športovom aute značky Mazda sa objavili v 70. rokoch.
MX-5, ktorá evokuje ducha malých anglických športových áut zo 60. rokov, kde vyniká etalónom a inšpirujúcim Lotus Elan, je od svojho predstavenia v roku 1989 synonymom zábavy za volantom. Nikdy nevyhrá súboj čistých výkonov, ale obsiahnutá hmotnosť a výnimočný podvozok pomáhajú vyplniť túto „nedostatok“, zaručujúc jedinečný zážitok z jazdy a prekonávajúci aj oveľa výkonnejšie a drahšie návrhy.
Máte otázky? pozri tento MX-5 poraziť „inštituované sily“ na okruhu Sebring.
Ukážte vám cestu so zákrutami a malo by byť len málo takých, ktoré upútajú svojou plynulosťou, komunikáciou a bezprostrednosťou odozvy ako MX-5.
Pridajte primeranú cenu a náklady, nadpriemernú spoľahlivosť, obrovský potenciál prispôsobenia a extrakciu výkonu, ako aj všeobecný nedostatok konkurentov (v polovici 90. rokov došlo k prepuknutiu choroby, ale už nezostali žiadni) a máte to. pokračujúci úspech tohto ikonického a historického automobilu už viac ako 25 rokov. A tu to nekončí...
Už v roku 2015 sa dočkáme novej generácie Mazdy MX-5 , sľubuje, že bude ľahší a úspornejší ako ten súčasný, s využitím motorov Skyactive. Ale veľkou novinkou je fakt, že mám brata. Odvodené z vašej platformy, uvidíme MX-5 parlare Italian. Dohoda podpísaná medzi Mazdou a tým, čo sa dnes nazýva FCA (Fiat Chrysler Automobiles), predznamenala nástupcu tiež mýtickej Alfy Romeo Spider. Zdieľanie platformy, ale s výraznou mechanikou a estetikou, to bolo považované za požehnané manželstvo. Najnovší vývoj ukazuje na opustenie tohto plánu. Teda aspoň čiastočne. Bude tu „talianska“ MX-5, ale symbol, ktorý ponesie, by nemal byť symbolom Alfy Romeo, pričom najpravdepodobnejšie značky, ktoré ju nahradia, budú v roku 2016 Fiat alebo Abarth.
Jedna vec je istá: Mazdu MX-5 budeme mať aj naďalej!