Lamborghini Urus znamená začiatok novej éry talianskej značky. Lamborghini dúfa, že s týmto modelom dosiahne rekordné predajné čísla a finančné zdravie odolné voči kríze. Podľa samotnej značky je cieľom vyrobiť 3 500 kusov/rok.
Ako by ste očakávali, z estetického hľadiska zostáva Lamborghini Urus verné líniám prototypov, ktoré sa za posledných päť rokov (!) postupne prezentovali. A napriek tomu, že má svoju vlastnú vizuálnu identitu – už len kvôli tvaru karosérie – nie je možné nájsť podobnosti s jeho bratmi Huracánom a Aventadorom.
zdieľaná platforma
Ak je Urus z estetického hľadiska podobný svojim „pokrvným bratom“, z technologického hľadiska sú podobnosti s „bratrancami“ Bentley Bentayga, Audi Q7 a Porsche Cayenne – hoci značka toto porovnanie odmieta. Práve s týmito tromi SUV koncernu Volkswagen zdieľa Lamborghini Urus svoju platformu MLB.
Lamborghini Urus s hmotnosťou 2 154 kg v pohotovostnom stave má masívne 440 mm keramické kotúče a brzdové strmene s 10 piestami(!) na prednej náprave. Cieľ? Zaveste ako superauto. Praktický výsledok? Lamborghini má najväčšie brzdové kotúče, aké kedy montovali sériové auto.
A pretože brzdenie je len časťou rovnice – pokiaľ ide o motor, poďme… – nezabudlo sa ani na schopnosť otáčania. Urus je vybavený systémom vektorovania krútiaceho momentu na štyroch kolesách, smerovou zadnou nápravou, zavesením kolies a aktívnymi stabilizátormi. V športovejších jazdných režimoch (Corsa) dáva elektronické riadenie prednosť zadnej náprave. Zatiaľ je všetko dobré…
Motor 4,0 V8 s dvojitým turbodúchadlom. len?
Zabudnite na motory V10 a V12 iných modelov Lamborghini. V Lamborghini Urus sa talianska značka rozhodla pre 4,0-litrový motor V8 preplňovaný dvoma turbami.
Vysvetlenie možnosti pre tento motor je jednoduché. Čína je jedným z najdôležitejších trhov Urusu a všetky modely so zdvihovým objemom nad 4,0 litra sú na tomto trhu vysoko hodnotené. Preto značky ako Mercedes-AMG, BMW a Audi postupne zmenšujú svoje najvýkonnejšie motory.
Koniec koncov, výkon a technické špecifikácie nie sú ani zďaleka sklamaním. Tento motor vyvinie výkon 650 k a maximálny krútiaci moment 850 Nm (elektronicky obmedzený), hodnoty, ktoré umožňujú Lamborghini Urus dosiahnuť zrýchlenie z 0 na 100 km/h len za 3,59 sekundy. Maximálna rýchlosť je 300 km/h.
luxusný interiér
V neposlednom rade interiér! Vo vnútri nebolo nič ponechané na náhodu. Koža je prítomná na všetkých povrchoch, rovnako ako tóny pripomínajúce svet superáut. Technologický obsah je na špičkovej úrovni a samozrejme... máme zadné sedadlo. Do ktorého sa v závislosti od konfigurácie zmestia dvaja alebo traja dospelí. Kufor má objem 616 litrov.
Lamborghini, vedomé si dopytu zákazníkov po tomto type SUV, investovalo milióny eur do modernizácie výrobných procesov na svojej výrobnej linke v továrni Sant’Agata Bolognese. Prvé kusy sa dostanú na trh začiatkom budúceho roka.
