Daň z hmotnosti vozidla je vo Francúzsku kontroverznou témou diskusií od roku 2019. Po niekoľkých pokrokoch (ministerstvo životného prostredia) a neúspechoch (ministerstvo hospodárstva) sa zdá, že opatrenie ide ešte ďalej, uvádza denník French Les Echos.
Očakáva sa, že nová daň z hmotnosti vozidla nadobudne účinnosť už v roku 2021 a znamená zvýšenie o 10 EUR/kg pre (takmer) všetky vozidlá – sadzba s maximálnym stropom 10 000 EUR – ktoré účtujú viac ako 1 800 kg váhy.
Prísnejší bol prvotný návrh, v ktorom ministerstvo životného prostredia pod vedením Barbary Pompiliovej navrhlo zdaniť všetky vozidlá od 1400 kg.
Hodnota, ktorá bola považovaná za príliš nízku a ktorá by (aj) vážne zasiahla francúzskych výrobcov automobilov. Napriek tomu sa očakáva postupné sprísňovanie opatrenia, ktoré poukazuje na zníženie limitu na 1650 kg od roku 2022.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Ale sú aj výnimky. Elektromobily — králi automobilovej obezity — budú od tejto dane oslobodené a definujú sa špecifické opatrenia pre hybridné vozidlá, ktoré sú spravidla aj ťažšie (najmä plug-iny). So špecifickými opatreniami sa uvažuje aj o rodinách s tromi a viac deťmi, ktoré potrebujú väčšie vozidlá, teda ťažšie.
Francúzsko je jedným z najväčších európskych automobilových trhov a automobilový priemysel vníma toto opatrenie (s prísľubmi, že budú náročnejšie, ako sme už spomenuli) s obavami.
Niet divu, že rok 2020 sa ukazuje byť v dôsledku pandémie mimoriadne náročný aj pre automobilový priemysel a zároveň je konfrontovaný s plnením náročných cieľov v oblasti znižovania emisií CO2.