Jaguar práve posilnil rad F-TYPE o štvorvalcový preplňovaný benzínový motor. Táto nová vstupná verzia už má ceny pre Portugalsko.
Jaguar ho opisuje ako „najdynamickejší, najšportovejší a na výkon zameraný model vôbec“. Opis sa netýkal novej verzie radu, ale exkluzívnej edície 400 Sport, ktorá bola na vrchole radu F-TYPE (nepočítajúc verzie R a SVR) výkonom 400 k. Nová verzia naopak vyniká a prekvapuje výberom motora len so štyrmi valcami.
Vojna vyhlásená na Porsche 718 Cayman
Ako predstaviť štvorvalcový motor bez toho, aby ste ubrali z podstaty skutočného F-TYPE? To bola výzva navrhnutá inžinierom Jaguaru a tí odpovedali najvýkonnejším štvorvalcovým motorom, aký kedy britská značka vyrobila.
Tak ako Porsche s modelom 718 Cayman, ani Jaguar sa neštítil prijať štvorvalcový turbomotor. Nový motor Ingenium má 2,0 litra, 300 k a 400 Nm, čo zodpovedá najvyššiemu špecifickému výkonu zo všetkých motorov v rade: 150 koní na liter . V tejto verzii s osemstupňovou (automatickou) prevodovkou Quickshift, zrýchlenie z 0 na 100 km/h sa dosiahne za 5,7 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 249 km/h.
Pôsobivé, keď si overíme, že čas z 0 na 100 km/h je presne rovnaký ako pri V6 (s manuálnou prevodovkou), ktorý má výkon cez 40 koní. Nie je prekvapením, že ide aj o najefektívnejšiu verziu v ponuke s viac ako 16 % zlepšením spotreby paliva v porovnaní s V6 a emisiami CO2 163 g/km v európskom kombinovanom cykle.
POZRI TIEŽ: Michelle Rodriguez pri rýchlosti 323 km/h v novom Jaguari F-Type SVR
Nový motor navyše prispieva k zníženiu hmotnosti auta o 52 kg, najviac na prednej náprave. Ľahšia predná časť umožnila lepšie rozloženie hmotnosti, teraz dosahuje perfektný pomer 50/50. Prirodzene si to vynútilo revíziu kalibrácie pruženia, ako aj elektricky asistovaného riadenia. Podľa Jaguaru úbytok hmotnosti, a predovšetkým tam, kde sa stratil, zvýšil úroveň agility športového auta značky mačiek.
Zadná časť nového štvorvalcového F-TYPE má unikátnu koncovku výfuku, ktorá ho odlišuje od dvojitých a štvorcových stredových koncoviek výfukov verzií V6 a V8, rovnako ako 18-palcové kolesá. Z estetického hľadiska vynikajú iba prepracované nárazníky, exkluzívne LED svetlomety, systém infotainmentu Touch Pro a nové hliníkové povrchy v interiéri.
„Zavedením nášho pokročilého štvorvalcového motora do F-TYPE vzniklo vozidlo s vlastným charakterom. Výkon je na motor tohto objemu mimoriadny a je vyvážený zníženou spotrebou paliva a dostupnejšou cenou, vďaka čomu je zážitok z F-TYPE dostupnejší ako kedykoľvek predtým.
Ian Hoban, zodpovedný za výrobnú linku Jaguar F-Type
Nový F-TYPE je už v Portugalsku dostupný od 75 473 € vo verzii kabriolet a 68 323 € vo variante kupé. Na záver treba dodať, že za F-TYPE 3.0 V6 s výkonom 340 koní s automatickou prevodovkou je rozdiel prakticky 23-tisíc eur.
