Pôvodne vydaná v roku 2015, druhá generácia Jaguar XF teraz sa stal terčom „typického“ prestavby stredného veku, čím posilnil svoje argumenty čeliť stále tvrdej konkurencii modelov ako BMW radu 5, Audi A6 alebo tiež prepracovaný Mercedes-Benz Triedy E.
Navonok bola renovácia trochu diskrétna, pričom Jaguar vsadil skôr na „evolúciu v kontinuite“ než na úplnú revolúciu. Vpredu tak XF dostalo novú mriežku chladiča, nové svetlomety so svetelným LED podpisom, ktorý tvorí dvojité „J“ a tiež nový nárazník.
Vzadu sa zmeny obmedzujú len na nový nárazník a dvojicu zadných svetiel, ktorých dizajn bol tiež upravený.
Vo vnútri je (oveľa) viac noviniek
Ak možno navonok obnovu Jaguaru XF označiť za trochu nesmelú, vo vnútri je situácia úplne opačná a dokonca je ťažké nájsť podobnosti medzi touto vynovenou verziou XF a tou, ktorá jej predchádzala.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Hlavným „vinníkom“ tejto revolúcie v rámci modelu Jaguar je predovšetkým nový displej informačno-zábavného systému. Rovnako ako revidovaný F-Pace, aj tento meria 11,4”, je mierne zakrivený a je spojený s novým systémom Pivi Pro.
Tento systém je kompatibilný s Apple CarPlay a Android Auto a umožňuje vám súčasne pripojiť dva smartfóny cez Bluetooth a vykonávať vzdialenú aktualizáciu softvéru (bezdrôtovo). Aj v technologickej kapitole má magazín XF bezdrôtovú nabíjačku, 12,3“ digitálny prístrojový panel a Head-Up Display.
Okrem toho vo vnútri XF nájdeme aj nové ovládače ventilácie, prepracované materiály a dokonca systém ionizácie vzduchu v kabíne.
A motory?
Podobne ako v interiéri, ani v mechanickej kapitole nechýbajú novinky pre Jaguar XF, pričom britská značka využila tento restyling na revíziu (a zjednodušenie) ponuky motorov pre svoj model.
Celkovo sa rad Jaguar XF skladá z troch možností: dvoch benzínových a jedného naftového, pričom ten druhý je spojený s mild-hybridným 48V systémom.
Počnúc naftovým motorom sa skladá z 2,0 l štvorvalcového motora a dodáva 204 koní a 430 Nm, hodnoty, ktoré je možné posielať výlučne na zadné alebo na štyri kolesá.
Benzínová ponuka je založená na 2,0-litrovom štvorvalci s turbom v dvoch výkonových stupňoch: 250 k a 365 Nm alebo 300 k a 400 Nm Výkonný je dostupný len s pohonom všetkých kolies.
Kedy príde?
S dodaním prvých kusov naplánovaným na začiatok budúceho roka a už otvorenými objednávkami v Spojenom kráľovstve zostáva cena revidovaného Jaguaru XF na našom trhu a dátum jeho príchodu ešte odhalené.