V tomto novom kole nárazových a bezpečnostných testov Euro NCAP zdôraznite Tesla Model 3 , jedna z automobilových senzácií posledných rokov. Nejde o absolútnu novinku, komercializácia začala v roku 2017, no až tento rok sme sa dočkali príchodu do Európy.
Je to možno auto, o ktoré je v posledných rokoch najväčší záujem, takže Euro NCAP ho nepremrhalo, keď sme ho mali možnosť poriadne zničiť, aby sme videli, ako veľmi nás dokáže ochrániť.
Električka od svojho ohlásenia vyvolala obrovský záujem a očakáva sa, že sa objaví v testovacích kolách Euro NCAP. Napriek určitým rozdielom v testoch a kritériách mala Tesla Model 3 už v severoamerických testoch garantované vynikajúce výsledky, takže na tejto strane Atlantiku by sme nečakali žiadne nepríjemné prekvapenia.
Preto neprekvapuje vynikajúce výsledky, ktoré dosiahol Model 3 — tu vo verzii Long Range s dvomi hnacími kolesami — v rôznych vykonaných testoch, pričom vo všetkých dosiahol vysoké známky.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Vrcholom však je výsledky dosiahnuté v testoch bezpečnostných asistentov a to autonómne núdzové brzdenie a udržiavanie jazdných pruhov. Tesla Model 3 ich ľahko prekonala a udržala si najvyššie hodnotenie odkedy Euro NCAP zaviedlo tento typ testu, pričom dosiahla skóre 94 %.
Päť hviezdičiek
Ako sa dalo očakávať, Model 3 získal v celkovom hodnotení päť hviezdičiek, no nebola jediná. Zo šiestich testovaných modelov aj Škoda Scala a Mercedes-Benz triedy B a GLE dosiahol päť hviezdičiek.
Škoda Scala vyniká vysokou homogenitou vo všetkých výsledkoch, ibaže nedokázala prekonať Model 3 v testoch týkajúcich sa bezpečnostných asistentov.
Oba Mercedesy-Benz napriek rôznym typológiám a hmotnostiam dosiahli v rôznych testoch rovnako vysoké hodnotenie. Dôležité je však spomenúť test týkajúci sa údržby v jazdnej dráhe, kde oba mali menej pozitívne skóre.
Mercedes-Benz triedy B
Štyri hviezdičky ako štandard, päť na želanie
Nakoniec, Kia Ceed a DS 3 Crossback boli mierne pod ostatnými testovanými modelmi a dosiahli štyri hviezdičky. Je to spôsobené výlučne absenciou jazdných asistentov v štandardnej výbave, ktoré štandardne nájdeme v ostatných návrhoch. Inými slovami, vybavenie ako varovanie pred čelnou zrážkou s detekciou chodcov a/alebo cyklistov či dokonca autonómne núdzové brzdenie (DS 3 Crossback) je potrebné dokúpiť samostatne v rôznych dostupných balíkoch bezpečnostnej výbavy.
Pri správnej výbave nemajú DS 3 Crossback ani Kia Ceed problémy s dosiahnutím piatich hviezdičiek, ako to vidíme u ostatných testovaných modelov.
