Model, ktorý vám v tomto článku predstavíme, môže na prvý pohľad vyzerať ako Mercedes-Benz triedy G. Bližší pohľad však odhalí, že ide o (veľmi) vzácne Zatlačte 500 GE.
Predtým, ako vám povieme príbeh tejto konkrétnej kópie, stojí za to vysvetliť, prečo má slávny nemecký džíp rakúskeho „brata-dvojča“.
Trieda G, narodená v roku 1979, bola výsledkom spoločného projektu s Rakúšanmi Steyr-Puch (áno, tí istí za Pandou 4X4) s Daimlerom – Steyr-Puch by v roku 2001 ustúpil Magna-Steyr.
Výsledkom tohto partnerstva bolo, že v niektorých krajinách (napríklad vo Švajčiarsku a Rakúsku) sa Mercedes-Benz Triedy G predával až do roku 1999 so symbolom Puch v jeho najrozmanitejších variantoch, vrátane tohto vzácneho Puch 500 GE, o ktorom dnes hovoríme.
Push 500 GE
A prečo je to zriedkavé? 500 GE bola prvou triedou G, ktorá dostala motor V8, vyrábala sa v rokoch 1993 až 1994 a z výrobnej linky zišlo len 446 kusov. z nich, iba traja dostali symbol Puch a jedným z nich je práve ten model, o ktorom dnes hovoríme.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Tento Puch 500 GE, ktorý bol spustený z výrobnej linky v roku 1993, sa pôvodne používal na homologizačné účely, ako lisovacie auto a často sa fotografoval na propagačné účely.
Vo výbave mu nechýbajú ani honosné chrómové ochranné rámy typické pre 90. roky, tempomat, zliatinové kolesá či vyhrievané predné sedadlá.
Pod kapotou sa nachádza M 117, atmosférický V8 s objemom 5,0 l, výkonom 241 k a 365 Nm, čo mu umožnilo dosiahnuť rýchlosť 180 km/h a rýchlosť 100 km/h dosiahnuť za 11,4 s.
Bez definovanej ponukovej základne bude tento vzácny Puch 500 GE vydražený RM Sotheby's v júni v Essene v Nemecku.
Tím Razão Automóvel bude počas vypuknutia COVID-19 pokračovať online 24 hodín denne. Riaďte sa odporúčaniami Generálneho riaditeľstva zdravotníctva, vyhnite sa zbytočnému cestovaniu. Spoločne dokážeme prekonať túto náročnú fázu.