Ak Waltera Röhrla prakticky netreba predstavovať, to isté sa nestane s jeho novým autom, a Porsche 356 veľmi špeciálne. Určené podľa Porsche 356 3000 RR , nové auto legendárneho rally jazdca je skvelým príkladom restomodu, ktorý prešiel rozsiahlymi úpravami, pričom ten hlavný sa nachádza pod kapotou (vzadu).
Namiesto štvorvalca typu boxer, ako vo všetkých modeloch 356, tento prichádza s plochým šesťvalcom alebo šesťvalcovým boxerom.
Ide o plochý šesťvalec z Porsche 911 Turbo (930) z roku 1977 s objemom 3,0 l a výkonom približne 260 k, čo je hodnota výrazne nad ktorýmkoľvek zo štyroch valcov typu boxer, ktorými bolo toto Porsche 356 vybavené.
Príbeh Porsche 356 3000 RR
Táto kópia, ktorú v súčasnosti vlastní Walter Röhrl, je výsledkom projektu Viktora Grahsera, leteckého mechanika zamilovaného do modelu (bol jedným zo zakladateľov klubu venovaného Porsche 356 v Austrálii, kam emigroval).
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Tento exemplár, pôvodne narodený v roku 1959 ako Porsche 356 B Roadster, bol roky uchovávaný v kontajneri a čakal, kým ho Viktor Grahser zrekonštruuje.
Žiaľ, Rakúšan zomrel skôr, ako to stihol urobiť a Porsche 356 nakoniec získal Rafael Diez (špecialista na klasiku), ktorý dokončil projekt a pozval Waltera Röhrla, aby auto otestoval.
Najprv je to zvláštne...
Ako hovorí Walter Röhrl, keď bol pozvaný otestovať teraz sugestívne pomenované Porsche 356 3000 RR, jeho prvou reakciou bolo podozrenie.
Tu je Walter Röhrl vedľa svojho nového auta.
Nemec uviedol: „K tomuto preplňovanému 356 B Roadsteru som pristupoval trochu skepticky; bolo predmetom priveľa zmien. Preto, keď som na ňom jazdil, bol som ohromený jeho vyvážením.“
Teraz sa zdalo, že Walter Röhrl bol taký ohromený, že ho dokonca kúpil, čím nasledoval sen Viktora Grahsera.
Tím Razão Automóvel bude počas vypuknutia COVID-19 pokračovať online 24 hodín denne. Riaďte sa odporúčaniami Generálneho riaditeľstva zdravotníctva, vyhnite sa zbytočnému cestovaniu. Spoločne dokážeme prekonať túto náročnú fázu.